Автосервис, обслуживание, тюнинг

Имеет ли право автовладелец присутствовать/наблюдать по монитору за выполнением профилактических работ диллером авто?

Заказчик имеет право лично присутствовать при ремонте. СТО обязаны обеспечить возможность присутствия заказчика в ремзоне. Снятые детали не выдаются только если заказчик это не требует (под чем подписывается в заказ-наряде) , вроде исключение для ремонта по страховке. Если всего этого нет, то можно сомневаться в добросовестности СТО.

п. 31 Постановления Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г​. N 290 "ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ​ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ "Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ) , не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии. "
Shod М.
47 512
Лучший ответ
Меня выгоняли, но я настоял на своём. Машина моя!
можешь зайти слесарю ключи подавать
Николай Любинский Вот только умничать не надо! Или Вы за баллом?
Я профессиональный водитель с 32х летним стажем.И машины,на которых я работал(как в прочем и свой личный Москвич,а потом и Жигули),ремонтировал сам или при помощи слесарей и таких же водил как и я.
Сейчас начинка машин сильно изменилась... Без нужного специального оборудования ничего не сделаешь...
Автобус,на котором я работаю,гоняю в автосервис..Там против моего присутствия при выполнении работ никто не возражает!

Всё понял,остряк?
право имеет но зачем? если вы ОД не доверяете - идите к другому
Николай Любинский Первое и второе ТО желательно сделать в сервисе у официального диллера,у которго приобрёл машину.Это лично моё мнение... Да и "гарантийку" терять неохота...
машина твоя. ты платишь. ты имеешь право знать, что и как делают. отработанные материалы можешь забрать с собой
Vladimir Pavlov
Vladimir Pavlov
15 012
Имеет
Ремонтная зона является "зоной повышенной опасности" нахождения там лиц не имеющих туда доступа ( сотрудников фирмы) возможно только при наличие ответственного лица ( менеджера, управляющего, начальника тех. отдела) и спец. одежды ( каска, светоотражающий желет) , поскольку любые последствия возлагаются на ответственное лицо. Наблюдать через камеру можно если установлено, её наличие не обязательное требование. Отработанные расходные материалы не имеют смысла поскольку могут быть и с другой машины, хотя можно переписать с них номера перед заменой и потребовать положить потом в машину, надо прочитать договор по ТО возможны ли такие требования, иногда прописано что обязательно забирает себе фирма отработанные детали расходные материалы.