Автосервис, обслуживание, тюнинг
проблема с авто
авто приора. Глохнет на холостом ходу. Сегодня заменил свечи, промыл инжектор, прочистил дроссельный узел. Заправляюсь на проверенной азс . Что подскажите товарищи водители
Как спец по инжектору скажу.
Авто постоянно глохнет или время от времени, скорее редко, чем часто?
Если очень редко - причину найти почти невозможно - только наугад - но это не наш метод) Не стоит тратить деньги - скорее всего результата не будет.
Если машина постоянно глохнет или подглыхает после перегазовки - это другое дело. В первую очередь проверьте подсос воздуха - может подсасывать через развалившиеся заглушки ресивера, клапан адсорбера, ваккумный усилитель тормозов, гофру впуска и т. д. Проверьте ДМРВ - его АЦП должно быть в норме. Промыть дроссельный патрубок - это правильное решение - но регулятор холостого хода тоже нужно РАЗОБРАТЬ и промыть. Он промывается изнутри - там шнек иглы загрязняется и его направляющие. Давление топлива должно быть в норме - 3.6-4.0 атм. Противодавление выпуска должно быть максимум 0,3 атм. на 2500 оборотах.
Это основные проверки. Но вообще - проблема довольно сложная, хоть и кажется такой простой)) ) Удачи!
Авто постоянно глохнет или время от времени, скорее редко, чем часто?
Если очень редко - причину найти почти невозможно - только наугад - но это не наш метод) Не стоит тратить деньги - скорее всего результата не будет.
Если машина постоянно глохнет или подглыхает после перегазовки - это другое дело. В первую очередь проверьте подсос воздуха - может подсасывать через развалившиеся заглушки ресивера, клапан адсорбера, ваккумный усилитель тормозов, гофру впуска и т. д. Проверьте ДМРВ - его АЦП должно быть в норме. Промыть дроссельный патрубок - это правильное решение - но регулятор холостого хода тоже нужно РАЗОБРАТЬ и промыть. Он промывается изнутри - там шнек иглы загрязняется и его направляющие. Давление топлива должно быть в норме - 3.6-4.0 атм. Противодавление выпуска должно быть максимум 0,3 атм. на 2500 оборотах.
Это основные проверки. Но вообще - проблема довольно сложная, хоть и кажется такой простой)) ) Удачи!
Скорее всего проблема или в датчике положения дросселя (ХХ не определяется) или в регуляторе холостого хода.
1.топливный фильтр
2.ебучий компьютер российского производства, либо датчики ХХ
3.воздушный фильтр (маловероятно но все же)
4. заслонка по каким либо причинам закрывается полностью
5.блять, это наша машина там причин масса
2.ебучий компьютер российского производства, либо датчики ХХ
3.воздушный фильтр (маловероятно но все же)
4. заслонка по каким либо причинам закрывается полностью
5.блять, это наша машина там причин масса
У товарища была такая же проблема пока не промыл топливную систему. Говорили, что из бензобака жижа вытекла из сливной пробки.
с инжектором к спецу там протестят, был бы карбюр там просто все
Похожие вопросы
- Проблема с авто, долго заводится.
- Добрый день! Проблема с авто Лада Калина. Не заводится.
- Мужики есть проблема с авто!
- Проблема с авто сигнализацией
- проблема с авто!!! очень нужна помощь
- А кто нить в автосервисы обращается? Или все проблемы с авто можно здесь решить?
- есть проблема... есть авто ваз 21063, двигатель 21011, 1.3.л. , стоит контактное зажигание, искра есть, а не заводится..
- Проблема с авто....Помогите...
- проблемы с авто.
- Land Rover- какие трудности и проблемы, недостатки авто?