чем плохо заливать масло в авто до отметки макс.??

любой двигун проходит испытания даже если вы перелили немного ничего не произойдёт проверено временем сальники может выдавить из за повышеного давления газов просочившихя из за износа поршневых колец и забитым сапуном

Сальники выдавит. На старой машине РФ еще и с сапуна выкинуть может. Потом под капотом срач-все в масле будет.

Залив до Min -недостаток смазки, повышенный износ и возможное заклинивание
Свыше Max - сальники не выдержат и последует протечка с ремонтом агрегатов
Между (даже на уровне Max) - в пределах нормы - ничего страшного- само компенсируется (небольшое количество превышения масла, как правило, не приводит к деформации сальников)

не слушай ничего там не выдавит, просто коленвал начнет сильно разбрызгивать масло по картеру и оно банальн будет вытекать из под того же щупа, верхней заливной пробке пробки пр работе движка, больше попадать на поршневую, быстрее будет темнеть и менять свои характеристики. а давление создает насос, он всегда погружен в масло, и пока он погружен он и будет создавать давление и уровень над ним масла особой роли не сыграют

выдовит сальнки

до максимума не плохо выше максимума вырастет сильно давление и даванет в слабом месте

Масло-это жидкость которая при нагревании расширяется. Правильно на холодный двигатель залить масло по середине отметки MAX и MIN.

Где сальники похуже, там и даванет. Между мин и макс держи уровень и все будет зэбэст.