не могу зарядить аккумулятор от мопеда- 2 года стоял не заводила- что его надо менять на новый?

не факт.
В америке широко развит бизнес когда твой убитый аккум меняют на бу аккум с гарантией год.
Суть в том что если есть сульфация, то зарядки с автоматом будут выключаться, не пробивая сульфацию и не отслаиваюб. Есть специальные реживы для восстановления аккумов- но они трудно выполнимы в домашних условиях ( при соблюдении академических правил) .
В той же америке поменять аккум на бу с гарантией стоит 20-25 баксов. Сутьь в том что аккум принудительно ( автомат другой нежели в стандарнтных зарядках) заряжают, потом с определенным током разряжают. и так несколько раз у более чем 80% ( а по факту 90%) ( у них есть специальные станции, все делает автомат а не человек, у нас тоже есть но ...думаю штук 5 на россию) налет ( сульфация) уходит и аккум восстанавливается. По скольку живем в России баловаться неделю. режимами не для нас. Я использовал зарядку без автоматического выключения, с регулировкой силы тока, и с амперометром ( чтоб регулировать ток 10% от номинала батареи) . Как факт - много ( точно больше 20-30) аккумов были поставленны в строй и только нескольно (3-4) полетели основательнло.
Проблемы- теоретиченски можно купить такую зарядку за 900-100 руб но ...их почти не бывает. ( как назл видел один раз за 800 с чем то но небыло денег совсем ...так бы купил. Итог - пользуюсь зарядкой годов 76-82 в гараже . только они способны вдохуть новуюь жизнь. Зарядки с автоматом- выкинь в помойку

эти аккумуляторы требуют как минимум ежемесячной подзарядки. Вердикт - новый.

умер он

Вообще-то лучше новый. а так можно его помучить. открыть банки. проверить уровень электролита. залить недостающее дистиллированной водой. 3 раза зарядить и разрядить (слабым потребителем - лампочкой) . дальше можно ожидать, что он еще что-то сможет.