аккумулятор на 2106 то заряжается то нет, в чем дело ?

Зачисти два крайних правых предохранителя в длинной колодке. Подожми штекера на проводах реле-регулятора 121.3702 или подобного на левом крыле у переборки и на сером проводе на генераторе. Не поможет-снимай генератор и смотри, не зависли ли и не сносились ли щётки. Заодно бы перетряхнуть генератор, часто теряется контакт между выводами статора и выпрямителем. Ну, и ремень, конечно.

хуедный мост
пред чисть № 10 возбуждение=нехуй лезть там в диодный мост

Реле зарядки или щётки генератора!!!

Вози с собой пару-тройку шоколадок для генератора .Уж из 3х всегда одна будет рабочая. И посмотри ламели на генераторе, не должно быть глубоких дорожек. Нужно либо их протачивать, либо менять.

Гену разбирай, ему писец приходит

Смотри клемы аккумуля, если они в порядке - снимай генератор, смотри таблетку, диодный мост, обмотку, щетки. Стабилизатор напряжения это быть не может, у тебя бы тогда тупо предохранители сгорели практически все, да и вообще я практически уверен что предохра сюда никак не относятся.

Для начала надо померить напряжение на АКБ при заведеном авто при оборотах 1500-2500, если мало, меньше 12,5, то смотри гену, должно быть от 13,5 и выше. Потом надо померять напряжение непосредственно на генераторе, если отличается от напр на АКБ и больше 13 то контакты смотри.

купи новый. он стоит где то 2500 меньше заморочек будет. а то в ремонт отдаш за работу 800 и запчасти как повезет. скупой платит дважды.