в дороге горит контрольная лампа аккума в приборке, то ярко то не очень, сегодня вообще аккум с утра не крутил. Ваз 2112.

меняй генератор.. .
проверь натяжение ремня.. .
проверь красный провод, идущий от генератора к аккуму...

писец, снимай гену и меняй диодный мост с щетками

1. Ослаб ремень генератора 9Иногда слышен свист при заводке и резком добавлении оборотов)
2. плохой контакт на клеммах аккумулятора
3. генератор неисправен (вероятнее всего щетки, реле регулятор, диодный мост)

если в машине в один прекрастный момент чтото изменяется, начала светится какаято лампочка или погасла чтото моргает не так как раньше гдето начало свистеть стучать греметь трешать пищать и т. д. , это верный сигнал какои либо неисправности. это может быть чтото безобидное, как в вашем случае пропала зарядка акумулятора, а может и колесо отскочить и если сам не разбираешся надо в автосервис обращатся и как можно быстрей.

для начала замени реле при условии что клеммы затянуты и ремень в норме если не реле то смотри генератор

все правильно... начинай с ремня генератора, попробуй его натянуть, если не поможет, проверь все провода, если нет, снимай генератор и разбирай или отдай кому нибудь, а проще сними у кого нибудь генератор, рабочий, и посмотри как будет, сразу будет ясно генератор или нет.... может быть и проводка, проверь клеммы, может окислились, зачисть их обмажь солидолом или литолом слегка, проверь целостность всех проводов.... удачи...: -))))))нет ничего сложного.... ваз-это искусство: -)

Сгорели щетки генератора.