Я с техникой на "ты", поэтому машину не жалею не тащусь от нее и тряпочкой каждый день не протираю. Так вот, не менял

масло тыщ 30 километров - еще год назад по ощущениям (визуально по цвету и качеству на щупе) нужно было поменять, да все некогда было... в этом году недели 2 назад стала по утрам (при пуске) загораться лампочка низкого давления масла. На щупе - на нижней отметке было - ну подлил где-то литр. и все равно лампочка гаснет после заводки только через секунд 5. Так вот, предполагаю что совсем уже забился масляный фильтр старым маслом (черное-страшное)) . Езжу так уже недели 2. Вот думаю, когда двигатель либо заклинит, либо выдержит такое издевательство - может поменяю на этих выходных - все некогда. На работе некогда - домой приезжаешь, уже ночь и лень - спать пора... в выходные различные мероприятия - тоже машина нужна... вот думаю купить 2 машину (на подмен) - тогда очень удобно будет менять различные подсолнечные масла.. . Вопрос вот в чем, нужно ли трястись над своей машиной, как над непойми чем? Нужно ли все время думать о ТО, замене масла?