на холостых горит лампа давления масла мороз -27

фильтр или проводка свихнулась!

. Не далее как в воскресение очень давний приятель-автомастер решил мою проблему с негаснущей лампочкой за 15 минут. Выслушав мою историю по телефону накануне велел не предпринимать ничего, велел лишь привезти новый масляный фильтр и на всякий пож. случай датчик. Дело в том, что если в масл. фильтре неисправен обратный клапан, то масло из масляных каналов и из фильтра после остановки двигателя вытекает в картер. Дальше ещё интересней. Масло при морозе сильно густеет и, утром пока фильтр не наполнится этим густым маслом и оно не дойдёт до датчика и не начнёт "давить",лампа не гаснет. Вот и весь детектив. У кого то полусинтетика и лампа шалит на несильных морозах, синтетика проявляет дефект фильтра при -27. Без паники и меняйте фильтр. Но если это не помогает, то тогда кап ремонт (колено, вкладыши и вся остальное) . Однажды я так добил свой 20-и летний Опель. Всем удачи!

Фильтр или резинку фильтра не даванули?? ? Частенько резинку на фильтрах при таких температурах выдавливает - как следствие утечка масла.

Если подмят поддон картера, мало расстояние до маслоприемника, поступление в масляный насос недостаточно

масло не по сезону.... зугубишь. или грей потдон

подлей маслеца немножко

если при норм температуре всё норм было - попробуй менее вязкое масло залить или действительно грей поддон перед запуском.