Автосервис, обслуживание, тюнинг

порвался грм*

Порвался грм на хендай гетз 2000 гв ...в сервисе сказали чт о надо менять натяжной ролик 3500 работа +1500 сам ролик ...сегодня сказали что надо менять клапана 12000 р работа + сами клапана.... вообще нормально?
Гнет только два клапана остольные целые так что смотри на сколько клапанов тебя грузят и делай выводы .и на будущее купил машину меняй ремни и масла.
Вилорий Тен
Вилорий Тен
845
Лучший ответ
Нормально, при обрыве ГРМ иногда гнет клапана.
FR
Farym Radjabov
86 633
менять ролик? вообще вся эта ботва комплектом меняется: ремень+ролики
на Нексии рвало: замена клапанов+ремень с роликами 19.000р с запчастями и работой
сравни цены
Den Mc.master
Den Mc.master
93 293
Не делай ничего с ГРМ сам, особенно, если даже не представляешь, как это делается! Съезди еще на пару СТО, поймешь реальную цену на работы по твоему городу. Никогда не пытайся что-то делать в первой попавшейся мастерской, если ты там не постоянный клиент.
Самвел Овсепян
Самвел Овсепян
52 191
Вполне в пределах допустимого. Много зависит от цены запчастей на данный тип двигателя, оригинальные запчасти ведущих брендов стоят не дешево, задешево вам могут только контрафакт поставить срок службы которого в 100 раз меньше. Я менял ГРМ на Митсубиси, сам ГРМ с роликом в комплекте 7500 р + работа итого 10 т. На Пежо менял загнутые по причине порыва ГРМ клапана, перебока двигателя и замена запчастей - 20 т. Единственное потребуйте чтобы вам предоставили товарные чеки на устанавливаемые детали и сами замененные детали вам вернули, чтобы вы могли проконтролировать их работу.
Ali Yalcin
Ali Yalcin
69 748
Если клапана загнуло, то это нормально
ну это же не таз! конечно нормально!
Валерий Цымбал
Валерий Цымбал
84 366
Можно сэкономить на ремонте, если всё сделать самому.
Антон Матвеев
Антон Матвеев
46 135
это-же инотаз . конечно нормально
погугли какие поршня (выборки есть или нет), потом думай сколько платить
не спеши для начала надо понять загнуло ли клапана напиши вин номер, или скажи что за мотор у тебя
совет прост.... при замене клапанов ГБЦ будет снята, а значит есть смысл сразу поменять и маслосъёмные колпачки. *естесственно* ставить на место необходимо ПОЛНЫЙ комплект ГРМ - сальники, ролики, ну и сам ремень.... только так! а теперь смотрим на картину вобщем - всё разобрано и если открутить поддон ДВС, то можно незадорого поменять ещё и шатунные вкладыши с поршневыми кольцами. в итоге получается ПОЧТИ капремонт ДВС. собрал и забыл про него навсегда. многие сейчас скажут, что *заодно* и перекрасить машину можно, и ещё чего много, но я говорю так, как-бы я СЕБЕ сделал. если деньги есть - то есть и смысл вложиться в СВОЁ авто.