Температура двигателя ниже нормы, в чем причина?

Если на улице холодно, то это нормальное явление (у меня такая же ситуация) , когда едешь по городу, обороты у двигателя в основном небольшие, теплоотдача маленькая! А на трассе нагрузка хорошая и всё приходит в норму! По крайней мере, у меня так!

из собственного опыта: термостат подклинило, датчик включения вентилятора глючит, сам вентилятор не выключается.. . я сменил датчик и термостат, и наступил уют.. . :)))

1 термостат не исправен, 2 датчик неисправен, 3 прибор неисправен....

Надо было сразу после получасовой пробки радиатор пощупать сверху и снизу. Если везде горячий - то уж точно термостат. Если нет - тут много вариантов...

радуйся жизни, у меня наоборот машина в пробке начинает кипеть.

Замерить реальную тепературу ДВС термометром.

термостат

Прикольно -15 печка на полные обороты радиатор не прикрыт а если ещё и дизель )))) Какие вопрсы так и должно быть

Термостат заклинил и постоянно в открытом состоянии, тосол всё время гоняется по большому кругу.

какой объём двигателя, знаю что на 1.3 это норма

Скорее всего термостат неисправен

Обратите внимание на помпу охлаждения .
Из за использования некачественного антифриза выходит из строя крыльчатка и циркуляция нарушается.
УДАЧИ!

Если у тебя дизель то он без нагрузки не будет грется зимой.

какая машина. Если ваз, то скорей всего из-за печки: сосет холодный воздух, не успевает нагреваться, тем более если не стоит защита картера и пыльники. Либо правда паленый термостат, попробуй по нему постучать молотком, может поможет)))