Проверка состояния ремня ГРМ.

Открой крышку и сам посмотри, если надписи сохранились, то не надо менять

"Проверить состояние ремня ГРМ"?! Это лохотрон. Ремень ГРМ может лопнуть будучи визуально "практически новым" - его нужно менять раз в 4 года или по пробегу 50 - 60 тысяч километров, в зависимости от того, насколько ты доверяешь продавцу ремней.

Как пишут, снять крышку, посмотреть надписи и т. д., ничего не даст. Нужно снять и вывернуть наизнанку Если есть трещинки, то менять. А если снял, то проще поставить новый!

Да сам посмотри, ты что!!)

300 руб

1-5 минут... даже не знаю, берут ли за это деньги)

Если есть хоть малейшее повреждение, микротрещинки, разлохмачивание ниток корда, помятые, надорванные зубья, мокрый от масла-меняй сразу, он не жилец. Если в этом авто гнёт клапана при обрыве-можно попасть на дорогостоящий ремонт.

По внешнему виду можно оценить состояние ремня. Если поскрипывает и изрядно натёрт, то вряд ли его меняли. Чтоб посмотреть, нужно снять крышку ГРМ. Кстати, чтобы получить подробный ответ на вой вопрос, следует указывать марку авто.

да, это вопрос. визуально, оценить состояние ремня очень сложно. я не беру те случаи, когда с него лохмотья висят. как правило после гарантийного пробега, ремень выглядит как новый, только в пыли. старый дедовский способ- снять ремень, вывернуть, переломить, и смотреть наличие трещин и порывы ниток