Руль стучит при вращении, как буд-то "суставы хрустят"

Полетели ШРУСы, готовь деньги, менять срочно, замена смазки не поможет, покупай лучше всборе, а то граната может быть после переборки. будет попадалово.

Скорее всего, гидроусилитель помер. Менять надо.

Наружный ШРУС ТРЕЩЩИТ если вывернуть руль в какую нибуть сторону и тронутися с ускорением. на месте не трешщит . Если стучит на месте : с заеданием руля то проблема в рулевой рейке или руревые тяги касаются кузова или подкрылка. Если стучит на месте при резком и маленьком повороте руля в право-лево то см. тяги и наконечникки . Если стучит на ходу прямо на мелих кочках то надо см. шаровые и сайлентблоки.

да нет, не гидрач, если гидрач помрет-у тебя будет проблема баранку крутить и прочее. Ты раздели проблему: скорее всего у тебя от гидрача к тягам разболталось все-рулевые тяги и наконечники. очень просто выяснить-одеваешь перчатки, лезешь под машину, а напарник крутит баранке незаведенной машины быстро вправо-влево, и ты берешься за сочленения рулевых передач-за тыни и наконечники, и сразу почувствуешь люфт этот если он в них. Ходовка разбивается, это при наших дорогах норма. заедь в сервис, пусть на яме покрутят и сразу скажут. в любой, даже не дорогой

БЛИН, У ТЕБЯ ПРИВОДА НАКРЫЛИСЬ, А Я ТЕБЕ ПРО РУЛЕВКУ, ЭТО ШРУС-ТА ЧАСТЬ ПРИВОДА ЧТО В КОЛЕСО ВХОДИТ, ЕЕ НАДО МЕНЯТЬ ИЛИ ВЕСЬ ПРИВОД ЦЕЛИКОМ. ЗАЕДЬ В МАГАЗИН, УЗНАЙ ИЛИ В ИНЕТЕ-НА ТВОЮ МОДЕЛЬ ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИЕ ПОИЩИ. ЦЕЛИКОМ МЕНЯТЬ ЛУЧШЕ.
ПРОВЕРЯЕТСЯ ПРОСТО=СТОИШЬ НА МЕСТЕ, ВЫВОРАЧИВАЕШЬ РУЛЬ В ЛЮБУЮ СТОРОНУ ДО КОНЦА И ТРОГАЕШЬСЯ-ЭТОТ ХРУСТ СРАЗУ СЕБЯ ВЫДАСТ-ЭТО ПРИВОДА.
чем это грозит? немного поездить можно, пару тыщ км, а потом у тебя выпадет на ходу привод из колеса....