Автосервис, обслуживание, тюнинг

Биение руля на скорости 2112

Доброго вечера мужики, проблема появилась, неизвестно когда потому что на скорости по городу не езжу, сегодня выехал на трассу, и наблюдаю такую картину - 0-80 все идеально, и торможение и езда, 90 - начинает потихоньку бить в руль, 100 - сильнее, 110 - сильнее, 120 - начинает дрожать руль, торможу - начинает трястись вся машина до 90км/ч и далее торможение идеальное.
был второй сценарий - оттормаживался с 110, - все хорошо, руль перестал вибрировать на 90км. а вот при торможении с 120 начинает дичайше трястись весь кузов авто, и руль на 120 км/ч при наборе трясется все сильнее и сильнее. тесты на этом закончил, опасненько как-то когда руль выбивает при торможении... что такое, как думаете? передние 2 колеса куплены в магазине 3 дня назад новые. машину не ведет ни на сантиметр, до 90 км/ч никаких симптомов не проявляется.
Кривая резина или диски
BM
Beknazar Momukulov
98 525
Лучший ответ
На СТО надо,возможно балансировка нужна,диски кривые быть могут или резина.Там проверят и точнее скажут.Гадать-затея плохая,да и рискованно это,особенно если грыжа вылезла где-нибудь
Асхат Нигматулин колеса новые
хороший балансировочный стенд может все исправить
Max Max
Max Max
60 270
Асхат Нигматулин да вот только с замены всех 4 колес на днях...
Асхат Нигматулин балансировали, все сделали. делаюсь всегда там, такой проблемы не было.
Асхат Нигматулин похоже на балансировку, но почему при ходе на 120 руль трясется, а при торможении начинает машина трястись, разве поведение не должно быть идентичным и при ходе и при торможении, если это проблема балансировки?
Кривая резина!
Андрей Беkster
Андрей Беkster
49 958
А Вам никто не сказал, что новую резину таки надо обкатывать? :)
Первую тысячу км пробега нельзя превышать скорость в 60-70 км/час.
По биению руля стандартное решение - поменять мосты местами (колеса то есть).
Однозначно проблема в балансировке резины, СТО-шники могут быть и не приделах, может грузик балансировочный отлетел в эксплуатации, так что ПОВТОРНАЯ балансировка не грех.
Более того, новую резину в течения месяца рекомендуется повторно балансировать.
Третье - может быть и производственный брак - внутренняя грыжа в колесе, отслоение корда. Тут опять не надо лениться или стеснятся мужиков с СТО - Ваша безопасность это таки ВАША безопасность - делать ПОВТОРНУЮ балансировку!
Ну и самое банальное - с внутренней стороны дисков грязи не налипло? ;)
С внешней то всё идеально, это понятно, а как дела ИЗНУТРИ колёс?
РК
Рома Кос
20 066
Ага, ну да, братан, я смотрю, у тебя с рулевым управлением проблемы, но не переживай, у меня есть решение! Большие булки - вот что тебе нужно! Окей, слушай внимательно - ты должен поехать на фастфуд, купить себе большие булки и поднимать эту фичу на новый левел! Давай оттопыримся, пустим топыря и ломанем свои гроши на новое железо - ведь так интереснее! Будем строить свои горки и штурмовать этот фастфуд, бро!

Я понимаю, что это может показаться странным решением, но поверь мне, это сработает! Ага, я тебя понимаю, тут просто кайф, когда ты рубишься в эту игру на все лады, бьешься на кэшаут, забираешь свой лут и улетаешь! Хе-хе, четкий анимэ, топчик, вайбы зашкаливают, атмосфера зажигательная!

Но, если ты всё же хочешь решить проблему с рулевым управлением, то мне кажется, что тебе нужно поменять колеса на мега-пушку, которые ты можешь купить в магазине. Но будь готов ломать свои гроши на это новое железо - ведь только так ты сможешь оттопыриться и достичь нового левела! Крч, вот тебе решение - ломанем железо и кефтеме на вельветской тусовке!
Сергей Алехин
Сергей Алехин
2 273
Как вариант поднять каждое колесо и проверить ступичный подшипник. Так же может быть проблема в самих тормозах. Так как при разгоне у тебя нет биения.
OS
Oleg Seremet
121
Асхат Нигматулин задние могут создавать такую ситуацию? левое заднее колесо крутится тяжелее остальных если раскрутить рукой, останавливается за пол прокрута вывешенное. когда другие делают оборотов 20.
Асхат Нигматулин при разгоне тоже биение, от 90 до 130 усиливается. при торможении вообще вся машина трясется с 130 до 90км/ч
Я бы диагностику сделал на вашем месте, потому что руль может бить по нескольким причинам, основные - расшатанная коробка передач и ставшая рулевая рейка. Если с рейкой проблемы, то нa https://www.remont-reek-sto.ru их быстро и кaчественно чинят.