Добрый день помогите в какую сторону крутить винт качества смеси карбюратор солекс нива.

против часовой

плохо кино смотрел или кино не то смотрел
регулировку карба начинают с его проверки

у наиля порошина посмотри, если и там не поймешь, значит не судьба

курсы тут платные

винтом количества умеьшить обороты до 700-800 ...винтом качества подними до 850....резьба у всех правая...

Прежде чем крутить, убедись что клапан ЭПХХ работает и правильно закручен
провод снимаешь, должна глохнуть

все эти видосы по*бень.... у солекса
1 - выходное отверстие канала холостого хода;
2 - заглушка полости переходной системы первой камеры и холостого хода;
3 - щелевое отверстие переходной системы первой камеры;
4 - отверстие канала отбора разрежения к вакуумному регулятору зажигания.
при сильном открытии заслонки винтом количества начинает сосать в обход винта через дырку 3 переходной системы....

надо полностью закрутить иглу, открутить на 3-4 об потом настроить обороты винтом качества... если при небольшом нажатии дросселя есть провал откр еще на 1 об и подстраиваем ХХ и так пока провал не пропадет так же двигатель не должен уходить в 0....если ничего не выходит, то система ХХ и пререходная система карба забиты... это уже другая история...

Согласен полностью с МУТАЦИЯ, то есть - прежде чем регулировать карбюратор, его нужно обслужить - разобрать, промыть и продуть все каналы и жиклеры, проверить на плоскость соединения частей, поставить новые прокладки и только потом регулировать, он скорее всего у вас забит, вот и не поддается регулировке

В любую, для достяжения самых больших оборотов в этом положении винта

мотор 1, 7 21213 карбюратор солекс, с нова немог отрегулировать СО, но расход на трассе был около 6,5, поэтому всё устраивало, на 6 году стал на холостых глохнуть, купил клапан ЭППХ и всё наладилось на пару тысяч, потом снял крышку и офигел, один длинный жиклёр упал, другие были незакручены, как ездил вообще непонятно, но что удивительно зимой в деревне при минус -28 градусов заводилась с пол оборота

открути на оборот, выставь 1100 оборотов, потом потихоньку откручивай дальше пока обороты падать не начнут, как только скинешь до 1000об так и оставляй

На солексе откручиваешь - обогащаешь, закручиваешь - обедняешь. Перекрываешь поступление бензина через канал хх этим винтиком в подошве карбюратора

По часовой стрелке

Попробуй Поставить Жиклер Холостого Хода большим диаметром.