Автосервис, обслуживание, тюнинг

Завела матиз на морозе

Матиз два дня стоял на морозе 30+ нетронутый. Аккумулятор занесла домой, чтобы был в тепле. Теперь температура 25, поставила аккумулятор. Включила фары, печку на минуту, чтобы машина "проснулась". Потом заводила. Секунд 10 заводиться не хотела, потом все же завелась. Потом так же секунд 10 работала на грани заглохнуть. Все же не заглохла. Так вот в чем вопрос: чем может быть это чревато?
Иван Ерохин
Иван Ерохин
173
Фары включают только для того, чтобы прогреть электролит в аккумуляторе, а не чтобы машина проснулась :-) Холодный аккумулятор имеет повышенное внутреннее сопротивление и не может отдать большой ток для прокрутки стартёра. Если батарея была в тепле, ничего включать не надо.
Кроме того, включив зажигание на Матизе, необходимо подождать секунд 5, чтобы бензонасос накачал бензин в рампу, и только потом заводить. Работа (гудение) насоса хорошо слышна, гудение закончилось - заводи.
Если обороты низкие, на грани выключения, можно поддержать их педалью "газа", чтобы не заглохнуть.
Серджио Такини
Серджио Такини
58 529
Лучший ответ
Сергей Аникин Не раскрыта тема - «Так вот в чем вопрос: чем может быть это чревато?» )
Фары не надо было включать.
Вова Михайлов
Вова Михайлов
94 104
Ну, вот такие затрудненные запуски наверное вредны катализатору, если он там есть.
Ну не любят они, когда несгоревший бензин летит в выпуск.

Нагреваются, красными прям как огурцы !

На таких морозах матизам конечно нужно что то типа масла 0W30 например,
Идеальные катушки зажигания и свечи .

В принципе, прародитель матизов- судзуки альто конца девяностых- заводились на таких морозах неплохо.
Владимир Фесич
Владимир Фесич
70 180
Сергей Аникин это верно: катализатор любой любого бренда не любит зимние запуски, так как в нем хуже сгорают остатки топлива на морозе.
Бензин стек.
Максим Победоносцев
Максим Победоносцев
83 919
Так это она так не завелась. Причина в низкой сексуальной активности, не захотела и всё..)))
ША
Шамиль Абакаров
58 320
Сергей Аникин Самый лучший ник.)
Включила фары, печку на минуту, чтобы машина "проснулась".------КТО ЭТО ДЕЛАЕТ ВООБЩЕ???? и надо не сидеть смотреть как она на грани работает а тапку придавить
Павел Роденко
Павел Роденко
73 235
Масло глянь мож замёрзло
Сурин Руслан
Сурин Руслан
68 208
Если АКБ был в тепле ничего включать не нужно! Тем более речку! Хватает несколько раз моргнуть дальним!
Артём Якушев
Артём Якушев
34 199
Серджио Такини А зачем дальним моргать?
Матизы без проблем до -30 заводятся вообще.
Александр Мухин
Александр Мухин
28 127
Да ничем. Если завелась и работает ровно, то все ок.
Андрей Нагорный
Андрей Нагорный
27 974
Зимняя эксплуатация любой (не только автомобили, то даже дверные шарниры, разные подшипники, инструмент, монтаж кабеля и провода,...) техники быстрее её изнашивает, больше ничем не «чревата».
Андрей Доренко
Андрей Доренко
26 808
Повышенным износом элементов двигателя, смотря еще какое у Вас там масло. При такой температуре пуск двигателя равен примерно 400-500 километрам пробега.
ГМ
Георгий Мартынов
16 880
Где-то что-то слышала, но ничего не поняла. Зачем повторять за другими не зная что? Зачем было фары включать, если у тебя аккумулятор из теплого места принесен?
Андрей Шп
Андрей Шп
12 530
Иван Ерохин И что в этом страшного?
уже ничем
Александр Хламов
Александр Хламов
3 428
заноси всю машинку домой-она у тебя все равно, чуть больше аккумулятора
НЩ
Никита Щебетюк
3 217

Похожие вопросы