Ремень ГРМ на Рено Сандеро

Знакомый механик советует всегда GATES(как правило это и есть оригинал), а вот на роликах и помпе лучше не экономить. Если один из этих узлов окажется некачественным и в результате порвется ремень, то эти 500-1000 рублей разницы покажутся Вам копейками.
Что касается сроков замены, то лучше их придерживаться, а с не заводскими ремнями еще и раньше. Так же ремень меняется не только по пробегу, но сроку. Даже если 60 000 не проехали, раз в 4-5 лет нужно все равно его заменить, так как у резинотехнических изделии есть срок годности. И 60 000,60 000 рознь. Если эти 60 000 по городским пробкам это одно дело, а если в какой-нибудь Новгородской губернии совсем другое.

сменишь.. будешь жить без проблем...

Ты когда машину покупал, о чём думал? Что всё будет стоить как на Жигулятор?

двигатель меняй так дешевле

Не надо менять. Клапана загнешь поменяешь все вместе при кап ремонте

Для начала глянь что со старым ..сними защиту и посмотри если нет надрывов, отслоений, следов масла и трещин он отходит до 100тыс.. аналоги как обычно ..тонкие по сравнению с оригиналом.. и шансов больше влететь на новом..

самое то я считаю, когда загнет клапана, попадешь на нормальную сумму, вбей просто на экзисте артикул ремня своего и посмотри аналоги какие есть дешевле, там они отмечены что чаще народ покупает из аналогов то и покупай

Пробег, это не моточасы, если в основном по трассе ездил, то можно и до 90 т. км., а если по городу, по пробкам то смело меняй. Как то так!

Ремень дайко, контитеч, эскаэф. Оригинал необязателен...

В оригинале у RENAULT идет GATES, можно смело брать их ремкомплект, рублей на 500 дешевле. Только на подделку не попадись.

есть смысл менять, порвется попадеш, а за комплект грм с натяжным и обводным 2500 рубля это не дорого

Лучше оригинал бери. По цене лучшее варианты тут https://www.zzap.ru , максимум сэкономишь, если через этот поисковик найдешь нужных продавцов.