Автосервис, обслуживание, тюнинг
Вопрос по поводу автомобильного аккумулятора, кто шарит
В общем такое дело, при температуре -10 и ниже если авто стоит сутки-двое то утрам иногда тяжело крутит и заводит раза с 3-4, а порой вообще приходится на зарядку относить акум, сам акум покупал года полтора-два назад, но такие казусы случались и год назад, когда акум совсем новый был, но тогда это было при -25-30, а сейчас при -10 уже такое дело. На днях затащил акум домой, как обычно зарядил часа на 4 кинул на зарядку в 1ампер, с утра решил купить ариометор, проверяю плотность 1200, дома температура где-то +28, и не фига не пойму это норма или нет, ибо как бы должно быть 1270 везде пишут, мультиметр показывает 12,5 вольт. Кто что может сказать по данной проблеме (повторюсь акум покупал новый 1,5-2 года назад batrex pro 60,1vl)
ПОЛНЫЙ разряд - буду краток - на токе 3А сообщи ему не менее 75 А*Ч т. е примерно не менее СУТОК на 2,5...3А - и не бойся кипения - бойся НАГРЕВА - но на токе 2,5..3А выше 45С как правило не нагреешь - финал сделай на токе 1...2А.
Гони его на 1,27..1,28г/см3 не менее.
Боюсь правда что он сульфатом внутри оброс... заряд долгим будет..
Гони его на 1,27..1,28г/см3 не менее.
Боюсь правда что он сульфатом внутри оброс... заряд долгим будет..
Шамиль Маллаев
Вопрос ещё такой, а с учётом, что акум дома уже двое суток стоит и тут температура +28 то плотность точно должна дойти до 1,27 или же в такой температуре она должна быть чуть меньше? Щас вот заряжается стоит уже, с того момента как создал вопрос, до 1,22 поднялось во всех банках
ставь аккум на зарядку
сначала по уровню дис воды
слабым током ампера1,5-2 заряжай долго
замер плотности
потом корректируй плотность по максимуму
сначала по уровню дис воды
слабым током ампера1,5-2 заряжай долго
замер плотности
потом корректируй плотность по максимуму
машина сгниет тоже возникнет вопрос что делать? вопросы должны возникать до покупки или сразу после покупки, а сейчас проверь его емкость и нагрузочной вилкой, тогда и ответ нарисуется
все, кончается аккум уже, 1.27 должно быть и заряжать надо током побольше, раз в шесть
Шамиль Маллаев
Так акум новый практически, ему ещё пахать и пахать, мб электролит полностью поменять, поможет нет?
у меня акб ханкуук прослужил чуть больше 1 года, на 2 зиму даже свежезаряженный перестал вообще схватывать, после этого ханкуук для меня вообщем не существует ни резина ни акб
Плотность мала на заряженой АКБ (как для жарких стран), попробуйте заменить электролит, возможно поможет, но я не уверен. АКБ зарядите током 10% от ёмкости АКБ, то есть в вашем случае-6 А, до тех пор пока во всех банках не произойдёт интенсивное кипение.
Однако думаю, что вам всё же придётся покупать новую АКБ.
Новую АКБ перед установкой тоже нужно заряжать.

Однако думаю, что вам всё же придётся покупать новую АКБ.
Новую АКБ перед установкой тоже нужно заряжать.

Что бы АКБ работала-надо ездить ПОЧАЩЕ и ПОДАЛЬШЕ!!!!
Шамиль Маллаев
Ну так по мере необходимости, иногда целый день за рулём, иногда дня 3 стоит
замена электролита не поможет, пластины в сульфате
заряжать надо циклическим режимом
заряжать надо циклическим режимом
Шамиль Маллаев
Так есть какие то присадки которые разъедают сульфат
Шамиль Маллаев
В плане сейчас циклическим режимом надо заряжать или как?
http ://obinstrumente.ru/dlya-doma/kak-pravilno-zaryadit-akkumulyator-avtomobilya.html сдесь более подробно описано + смотря какой ариометр купил там есть таблица в какое время какая плотность должна быть. АКБ твой дохловат но не совсем если хорошо обслужить глядиш проживет еще с годик
Малым током заряжаешь. Поставь на ночь 6 А. Потом проверь плотность и напряжение. Плотность должна не менее 1,27 быть, а напряжение 12,6 В. По хорошему, надо заряжать, пока плотность не перестанет расти и будет стабильна часа 2. Не вздумай сразу менять электролит или повышать плотность доливом! Заряди, как написал, завтра результат отпиши.
Шамиль Маллаев
По поводу результата, на 6 уже не ставится, у меня зарядник орион 325 он сам понижает амперы, сейчас когда ставил, ставлю 6 она автоматом до 2 скидывает, пока что заряжается стоит
Соглашусь с выше сказанным о том что замена электролита не поможет, пластины в сульфате
заряжать надо циклическим режимом током 10% от ёмкости АКБ. Прочитайте статьи в интернете по вашему вопросу, например http://www.ctek.ru/device/car/legkovoj-avtomobil-/-vnedorozhnik.html
заряжать надо циклическим режимом током 10% от ёмкости АКБ. Прочитайте статьи в интернете по вашему вопросу, например http://www.ctek.ru/device/car/legkovoj-avtomobil-/-vnedorozhnik.html
Похожие вопросы
- Здравствуйте! Вопрос по зарядке автомобильного аккумулятора
- Вопрос о зарядке автомобильного аккумулятора.
- вопрос по поводу зарядки аккумулятора
- Вопрос по поводу зарядки аккумулятора...
- Продается много разный зарядно-пусковых устройств, с помощью которых якобы можно зарядить автомобильный аккумулятор, вот
- на улице мороз. тащу автомобильный аккумулятор в дом и...
- Почему при зарядке автомобильного аккумулятора, повышается ампераж?
- Зарядка автомобильного аккумулятора: на инжекторе (вопрос внутри)
- Можно ли оборачивать во что-нибудь автомобильный аккумулятор?
- Автомобильный аккумулятор BOSCH S5 63A