Что лучше и надежнее... Цепь или ремень ГРМ?

лучше-ремень, надежнее-цепь, а вместе лучше и надёжнее только если полностью шестерёнчатый привод ГРМ.

теперь научились делать и быстро умирающие цепи.

цепь умирает постепенно - при этом тянется и ухудшает работу мотора.
ремень грм работает тихо и стабильно
если менять вовремя - значит он намного лучше. А цепь для раздолбаев

Ремень!!!
ДВС ВАЗ-21179(1,8 с фазорегуляторами) с ременным приводом ГРМ (Гейтс) имеет ресурс ремня в 200 тыс км! (так же как и на 126х, только на них помпа имеет ресурс в 100 тыс км)... На 179х помпа Корейская Мандо с ресурсом 200 тыров....
На Рио или Солярисах ЦЕПЬ БОЛЬШЕ 130) тыс км (!!!!) не выхаживает.... советуют на 110 ти заменить!!!! Выбирай!!!!

Цепь - шумит но дольше ходит - ВЫБИРАЙ

У меня за 28 лет стажа 3 обрыва ремня грм, один перескок на 7 зубов и вследствие этого 2 капиталки мотора ( на двух моторах клапана не встретились с поршнями, но таких движков больше не делают). . На цепях такого не произойдет. Сейчас цепной мотор, я спокоен.

Лучше цепи нету, ты точно знаешь что домой доедешь !
Если брать в расчёт старые машинки, в данный момент гадать нужно или сравнивать что к чему, иногда метал ходит меньше чем ремень

цепь
но не это гов'но которое ставят в сегодняшние дрыгатели под названием "пластинчатая цепь"
а роликовая цепь однорядная или двурядная (на тракторах)
роликовая цепь реально долго ходит
ещё дольше ходит привод когда используются шестерни

ну а сегодня лучше ремень брать если их бюджетных, ремень гораздо проще и дешевле заменить выходит по стоимости