Почему медленно обороты сбрасывает?

Помой проблема то

"Закусывает" тросик газа ...

Ну не спортивная это машина!

Вариантов много
Если без движения поднять обороты то же самое? Снижается равномерно и плавно до нормальных оборотов или виснет где то?
Для начала попробуй как ходит заслонка и трос вручную - на заведенный двигатель под капотом поверни руками коромысло к которому приходит трос газа - потом резко брось - если вернулось почти моментально значит не заслонка, потом попроси чтобы кто то нажал на педаль газа и так же резко бросил - смотри скорость возврата коромысла - легко ли ходит трос в оболочке
Дальше как минимум промыть заслонку очистителем карба
После чего частая причина это РХХ а точнее грязь и загустевшая в нем смазка которая и тормозит ход шагового двигателя рхх - поэтому снимаем его, и не отсоединяя разьем включая выключая зажигание достаем шток главное не потерять когда выстрелит - промываем сам рхх и шток под давлением с болончика очистителя карбюратора или другим средством которое смоет смазку и наслоения - высушиваем обязательно и смазываем или спец смазкой которая не густеет на морозе и не плавится летом (например густой силиконовой) или вообще крайний вариант просто маслом со щюпа, как собирато разбирать и колибровать рхх есть куча видео - насилий не надо
Есть еще вариант с прошивкой - но думаю это лишнее
Можно конечно купить новый - но только качественный а не подделку с такими же проблемами

так и должно быть, в прошивке заложено, на некоторых старых иномарках на тяге дроссельной заслонки амортизатор стоял, чтоб обороты медленней падали. это нужно для уменьшения рывков при переключении и для более легкого включения передач

дело не в заслонке а в тросике газа, смажь его или поменяй, на старенькой 12шке такое же было, он там внутри от старости поржавел, замена все исправила

А при выжиме сцепления?