Ваз 2107 ест масло

голодный

что-то много, наверное направляющие клапанов и клапана тоже менять надо было

А под какой размер поршня вы блок расточили и как хонинговали? Направляйки в головке, клапана и сальники клапанов заменили?

я тоже ем
С наступающим?

это НЕ НОРМАЛЬНО! она или сразу не будет масло есть, или готовься покупать почаще

есть такое понятие как КАЧЕСТВО. значит так "сделали". либо кольца поставили Б/У. либо поршни некачественные. схалтурили. капремонт двигателя делается обычно с расточкой, хонинговкой и шлифовкой блока и головы. далее меряют микрометром. и ставят поршни нужного размера. по хорошему меняют и коленвал с развеской ШПГ. делать лучше самому. или найти хорошего специалиста. а это сложно. так как сейчас много халтурщиков. а хорошего специалиста не найти днём с огнём. если не хотите возиться - можно купить новый мотор, если кузов позволяет. и оно того стоит. либо думать о покупке нового автомобиля. если машина старая - не трать деньги. не вкладывай. бери НОВУЮ.

Если заменили поршневую без расточки блока то ничего удивительного. Цилиндр эллипс, поршень круг. Вот в щель масло и летит. Есть слабая надежда, что когда кольца притрутся и тоже станут эллипсом расход убавится. Но жизнь показывает, что чудес на свете не бывает, хотя так хочется.

Разбирайте заново мотор, ищите свои косяки .

У меня новая Газель жрала до 15 тысяч, потом перестала

я бы сказал очень хорошая тема, просто сразу на неё не ответишь есть разные факторы без расточки блока менять поршневую это нужно опытному мотористу

Значит кто то не правильно произвёл размеры при замере . или не проверил выработку в направляющих клапанов