1) Именно на прогретой машине
2) Именно если долго поездить и заглушить.
3 месяца назад помогало отсоединение АКБ и сбросом снова начинает всё работать.
В данный момент помогает скидыванием клеммы АКБ и постучать слегка по клеммам АКБ, либо просто 30-я попытка старта с ключа.
Запасной не выкидной ключ- тоже самое
Пробовал зарядить АКБ- тоже самое- при поставке на зарядное устройство до 5 вольт светится индикатор разряда - фото прилагаю.
АКБ штатный "АКОМ "- фото прилагаю.
По БК при включении зажигания "на холодную" показывает примерно 12,3- 12,4V
При старте- по БК просадка V показывает до 10.6 и заводится (на холодную)
Температура минус 3 на улице
Варианты?
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ОЖ). В жаркую погоду он может выйти из строя и подавать на ЭБУ неверную информацию, в частности, о том, что температура охлаждающей жидкости выше нормы.
Датчик положения коленвала (ДПКВ). Его выход из строя приведет к неверной работе ЭБУ, который в свою очередь, не даст запуститься двигателю.
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). В жаркую погоду датчик может не справляться с возложенным на него задачами, поскольку разность температур входящей и выходящей воздушных масс будет незначительна. К тому же всегда существует вероятность его частичного или полного выхода из строя.
Топливные форсунки. Здесь ситуация похожа с карбюраторным двигателем. Мелкая фракция бензина при высокой температуре испаряется, образуя обогащенную топливную смесь. Соответственно, двигатель не может нормально запуститься.
Топливный насос. В частности, необходимо проверить работу его обратного клапана.
Регулятор холостого хода (РХХ).
Регулятор давления топлива.
Модуль зажигания.
И по поводу АКБ, какая плотность электролита? Напряжение это не показатель, главное плотность, должна быть не ниже 1,27 зимой
ну если ты не хочешь ехать по гарантии, тогда езжай на диагностику. рублей пясот это стоит
Аккумулятор "дохлый" могли подсунуть. бывает, стоят годами в автосалонах. вот и сбагривают "оставшуюся" продукцию. взять у кого нибудь нормальный аккумулятор. проверить. если заводится - то купить НОВЫЙ. лучше Varta. на этом этот вопрос будет ЗАКРЫТ.
Заменить на нормальный акб.
Какие симптомы? При чем здесь зарядка АКБ? На тридцатой попытке при рабочем стартере аккумулятор сядет.
Самому или в гараже дядиВаси лучше не ковырять т. к. можно слететь с гарантии. Тащить к официалам, пусть смотрят.
Вообще, все больше убеждаюсь, что наши машины делать никогда не будут! Даже иностарнные разработки смогли испортить! За ту цену лучше 5-10 летнего япа купить!
