Картонка в радиатор - нужна или Миф ??

Сейчас очень много автомобилей выпускаются с жалюзями с электронным приводом, что ускоряет время прогрева. Вот и решайте миф или нет.

вам это помогает спасает-ставь

При сильном морозе лишней не будет.
(проверено на КрАЗах и УАЗах)

На дизельные Пежо-Ситроены есть даже заводские вариации на эту тему из пластика - как раз стилизованные под решетку радиатора. Закрывают 50% проема. Не знаю, насколько они штатные, но народ пользуется.

на семерки - пятерки ставят

смотря какой мотор, и климатические условия.
на моей есть штатная картонка, типо пластмаска.

Радиатору пофиг. В нем, при сильном морозе, нет циркуляции, а вот лишний обдув подкапотного пространства увеличивает время прогрева..

Кому как. Если салон - решето, то нужна. Если теплый - ни к чему.

зимой просто необходима

с осени морду укутываю шерстяным одеялом, прогревы короче, выстывает дольше.

На жигулях ниже -20 просто необходима.

Эта тема как с маслом - однозначного мнения нет. Только сугубо индивидуально и по погодным условиям. Я ставил в -10, эффект есть.

изолон фольгированный - полоска перед радиатором если выше -20*С складываю пополам, если ниже, до -27*С оставляю четверть радиатора открытой, как ниже -30*С опустилось закрываю полностью. Меньше времени уходит на прогрев, дольше сохраняется тепло ( сверху автоодеяло ) у нас тут не Сочи!

не миф, полная реальность))
на улице -40,жалюзи не предусмотрены авто, спасаемся картонками, две половинки, потеплело на улице -30 убираем половинку, ещё теплее, вторую)) сибирь)))))

При нормально работающем термостате МИФ.

А жалюзи куда делись? В принципе помогает картонка иногда даже полиэтиленовым мешком с под сахара закрывал воздухозаборник. Быстрее прогревается по зиме.