Может заклинить гидрокомпенсатор так что бы клапан остался открытым на постоянку?

Он просто выбирает зазор

Всё может быть, и быть всё может.
Но одного не может быть.
Не может быть, и быть не может,
Того, чего не может быть.

Всё может быть и всё быть может,
И всё, конечно, может быть,
Но только быть того не может,
Чего совсем не может быть.

Всё может быть, и всё быть может.
И лишь того не может быть,
Чего, быть может, быть не может.
Всё остальное может быть.

Всё может быть, и всё быть может.
Быть может то, что может быть.
И даже то, что быть не может,
Быть может, тоже может быть.

Всё может быть и быть всё может.
Но лишь того не может быть,
Чего уж точно быть не может,
Но даже это может быть.

Всё может быть и быть всё может,
Но лишь того не может быть,
Чего и вовсе быть не может,
И то за деньги может быть

нет

Давай я тебе расскажу чтоб ты наибольшему количеству народа рассказал. Да может. Нет не может. Начнём сначала. Давление в магистрали от которой работает компенсатор умноженное на площадь поршня его в 5-10 раз меньше силы пружин клапана. Как ты не пробуй давлением магистрали клапан не открыть. А теперь о плохом. Если масло в шкварках то этими шкварками можно наполнить патрон компенсатора и он перестанет пружинить и тогда износ клапанов приведёт к их неполному прилеганию и прогару

Если перепускной клапан гк заклинило, то да. Но это происходит очень редко.

он, обычно, так и делает :)

Как правило такого не происходит, но исключения из правил всегда есть .