Товарищи помогите советом, автомобиль приора 2010 года с двигателем 21126,пробег 160000 км, при покупке продавец ссылался на гидрокомпенсаторы из-за чего был посторонний цокот и стук в верхней части двигателя. После приобретения было заменено масло, лампа не срабатывала. Захотелось устранить назойливый стук, поехал на СТО, не разбирая мотор. послушав его фонендоскопом мастер предположительно заявил, что это износ постели распредвала, оставил машину на ремонт. Связываясь с мастером во время ремонта он мне сказал, что выпускной распредвал изношен, но не критично, мол он его отшлифует и еще походит, приехав и посмотрев на него, я глазом не заметил сильной выработки, мелкие полосочки присутствовали. После завершения ремонта, приехал забирать машину и о ужас у меня загорается лампа давления и поднимаются обороты. Оставил на разбирательство уже с этой проблемой. Сняли поддон, прочистили маслоприемник и маслонасос. Посмотрели на шатуны, есть небольшой зазор между вкладышами, кстати они стоят новые, видимо перед продажей их заменили. Залили новое масло и я поехал со спокойной душой как вдруг уже почти доехав до дома обнаружил что на хх снова загорается лампа.
Датчик давления масла заменил, проблема не ушла.
Как это лечить и что могло нарушиться при дефектовке ГБЦ?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Загорается давление масла на горячую при хх Приора
Может в маслянном фильтре барахлит редукционный клапан.
теперь замени маслоприёмник на железный с новым уплотнительным кольцом, поставь фильтр ман, ну и залей масло мобил 10 на 40,
потом нужна дефектовка постелей распредвалов, на втыковых движках они проседают после 2-3 обрывов ремня грм
99% что придётся заменить головку и распредвалы, ну и больше ни когда не езди к этому смешному типа мастеру, ему только самокаты чинить, так как распредвалы не может отдефектовать, и за каким то фигом ещё их шлифанул, это верх идиотизма
потом нужна дефектовка постелей распредвалов, на втыковых движках они проседают после 2-3 обрывов ремня грм
99% что придётся заменить головку и распредвалы, ну и больше ни когда не езди к этому смешному типа мастеру, ему только самокаты чинить, так как распредвалы не может отдефектовать, и за каким то фигом ещё их шлифанул, это верх идиотизма
Денис Савельев
Дело в том что пастели отдефектованы этим мастером, и он утверждает что вверху теперь все хорошо, единственное что отмечает это выпускной распредвал, на котором присутствуем износ, но не критичный, замену не просил
менять или шлифовать к\вал.. менять вкладыши...
Денис Савельев
по низу никаких проблем не было, до вмешательства маслёнка не загоралась, как только произвели ремонт ГБЦ это началось. Если это коленвал, почему до ремонта не было подобной проблемы
Дмитрий Лебедев
башку себе смени еблааааан
Распредвал не шлифуют, он подлежит только замене. Что за масло залито в двигатель, какой вязкости? Причина может быть и в масляном фильтре.
Денис Савельев
До ремонта было залито масло Rolf 10w 40, после ремонта гбц когда загорелась лампа, его слили, по виду оно было как вода. Залили Газпромнефть 10w 40.фильтр масляный обычный черного цвета для ВАЗ
Денис Савельев
стучат, и на холодную и на горячую, после 3 тыс оборотов один вообще аж трескочет
Мастер по видимому идиот. Если на шейках распредвала есть риски, то его выбрасывают. Шлифонув его, он уменьшил диаметр шейки, тем самым увеличив зазор. В ГБЦ изнашивается именно верхняя часть, так как распредвалы давит всегда вверх. Датчик давления масла стоит в ГБЦ и именно ГБЦ очень сильно роняет давление на этих двигателях. Отремонтировать конечно можно, но для этого нужен фрезерный станок, развертка и новые валы
Денис Савельев
то есть копать в сторону маслонасоса не стоит?
Danik S 4Aiki
Я 25 лет думал что маслонасос бессмертен, оказывается это самое слабое звено
Danik S 4Aiki
Привалочные плоскости не идеально соприкасаются, оттуда тянет воздух . Чел поменяет голову с компенсаторами и не решит проблему .
Danik S 4Aiki
Мне довелось съесть не одну собаку по этой именно теме, и всех этих собак приходилось готовить самому
Если маслоприёмник пластиковый то верните на место металлический с новым уплотнительным кольцом, если кольцо новое и приёмник металлический то советую снять маслонасос и обе его половины приклеить на лактайт . Если при подсоединении мех . датчика стрелка ( пляшет) , то насос толкает воздух в систему в компенсаторы и в датчик .
Виктор Шупиков
Привалочные плоскости маслонасоса склейте лактайтом и тем самым исключите подсос воздуха, за распредвалы и постели забудьте
Для начала замени распредвалы
Денис Савельев
Новые распредвалы на ГБЦ в которой проводился ремонт постелей нормально встанут?
Виталий Кузьменко
Да, только герметик анаэробный на постель пусть нормально нанесут, не слушай если скажут что это ненадо
Пастель распредвалов ГБЦ, это довольно частая проблема этих двигателей. Данный ДВС критично боится масленого голодания. И если хотя бы раз дать голодать, тут же страдает пастель распредвалов ГБЦ. Далее потеря давления масла. Моё мнение . Я на 100% уверен, что предыдущий владелец это скрыл перед продажей. И поскольку восстановление постели распредвалов довольно специфическое занятие и без должного опыта и спец оборудования не сделать, то большинство владельцев 16 рей чаще меняют ГБЦ.
Денис Савельев
фото до дефектовки
Похожие вопросы
- 2106 на холостых загорается давление масла. Куда в первую очередь смотреть?
- Периодически загорается лампочка давления масла !
- На холостом ходу загорается лампочка давления масла,на щупе масла максимум.
- Лампа давления масла загорается в мороз при прогревке авто
- ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ?
- Горит лампочка давления масла на ХХ сколько можно проехать?
- Москвич УЗАМ 1.7. Давление масла на холодную 3 бар на горячую 0,5 бар. Как поднять давление на холостых на горячую?
- На авто21065 загорается давление на прогретом двигателе, на холостом ходу. Масло-минералка,пробег 120т масло не жрёт???
- Ваз 21093i горит лампа аварийного давления масла.
- Давление масла ВАЗ классика 2106 2103