2106 на холостых загорается давление масла. Куда в первую очередь смотреть?

грибок (привод трамблера) смотри шлицы

фильтр замени

Под регулятор давления что то могло попасть. На холодном двигателе коротковременно увеличить обороты до 4 т. Клапан сработает и механическая частица смоется с седла клапана.

Это почти норма . Замени фильтр и масло погуще залей ...

надо смтреть прежде всего на ценник на капиталку, скока и где .Если подмигивает это еще допускается, сезон отьездишь но вс ё рано капиталка уже скоро

Скоро капремонт движка.

В кошелек, кап. ремонт однако!!!

Уровень масла, датчик давления, качество масла и м. фильтра, м. насос, ну а дальше уже ремонт двигателя...

Как сделал я. Сначала на холодном двигетеле ровной площадке проверил уровень масла. дальше убедиться в исправности датчика. Нужно поставить новый. Он стоит 100 руб. Дальше фильтр.

на масленый щуп.

уровень масла в движке

смотри уровень масла или сам датчик или малый ХХ

на уровень масла, датчик давления масла, маслонасос, если нет то разбирать двигатель менять вкладыши на валу

если оборотов 700 и менньше они могут мигать (лампа) даже в книжке написано это нормально!! ! но если меньше 700 то делай больше холостых! а так маслонасосу кирдык! бывает! ударишься поддоном об че нибудь и случается такое!! ! (при >700)

Просто уже забит фильтр и давление масла на холостых слабое. Поменяй масло, фильтр, а для лучшего эффекта воспользуйся промывкой.

Проверить уровень масла, проверить датчик.

В первую очередь в карман. А потом по возможности сделать шлифовку коленвала и промвала, в народе (порося).