Удаление накипи в радиаторе

В антифризе есть всё чистящее. Воду больше не заливайте
Замену на стенде делайте

можно конечно, только смотри чтоб не разьело до дыр, раньше медные каустиком промывали, а люминиевые проедает мгновенно, их лимонкой моют или др. слабой кислотой

лимонной кислотой..

Проще его заменить, потому как накипь Вы с места оторвёте и она просто забъёт каналы, которые максимум 2мм в сечении, а то и меньше.

не хер велосипед изобретать
Обычная пищевая лимонная кислота из расчета 80 гр на 5 литров воды. Нагреть двигатель до рабочей температуры и гонять минут 15-20 на холостых. Потребуется еще, повторить. Затем 5-кратная промывка водой. Вода чистая мягкая, деньги есть, так дистиллированной.

Достаёшь ТЕХОЛ-концентрат эмульсии для металлообрабатывающих станков, заливаешь в систему 0,5 литра и катаешься недельку-другую, -потом выбираешь солнечный денёк, пивасик, покурить и снимаешь всевозможные тосольные шланги и вымываешь эту белую шнягу как молоко с ржавчиной, -просто на ура не пройдёт промывка, -вроде чистая пошла, -покурил, опять бело-ржавая шняга идёт! Потом залил свежий тосол и он будет как слеза-чистый, -а про всякие баночки-промывочки, забудь-это развод! Ты видел ржавые металлорежущие станки? Нет! Потому что эмульсия жирная, держит температуру и очищает станки от ржавчины! В советские времена танки заправляли Техолом!

Лучше заменить.

Сможешь найти СУЛЬФАМИНОВУЮ КИСЛОТУ - половина стакана на систему, через
полчаса работы промыть 2 раза водой и система как слеза. Эта кислота не работает с металлами -только с окислами и накипью