Автосервис, обслуживание, тюнинг

Приора. Правда ли что изношенный катализатор может навредить двигателю??

Пробег у данного катализатора около 200 тысяч. Движок капитален, но горит чек (давно уже). Ошибку не читал, езжу так. Думаю что то связанное с катализатором. В интернете читал, что мол по мере износа, у катализатора что то осыпается внутри и осколки могут попасть в двигатель, правда ли это и стоит ли его вырезать?
В*
Витек *
10
Стоит вырезать, причем если отдашь вырезальщикам, пламегаситель вварят подешевле, зачтут стоимость катализатора, у меня проблем не было но слухи есть что у кого то пыль затягивает
ЖФ
Женя Фарафонов
66 605
Лучший ответ
Сегодня день историй. Хонда Хрюша. Звонок. Надо КПП поменять. Вариатор. Засвистела и двигатель встал. Не вопрос. Меняю, запускать, а она нивкакую. Схватит и тут же свечи заливает. Всё на 100500 раз перебрал. По итогу. Решил в очередной раз проверить искру но уже на одном третьем цилиндре. Ключ на старт и она завелась. Итог. Замена КПП из-за забитого катализатора. А свистело соединение труб до катализатора.
Теперь разжевывание. Есть такое понятие, обратная тяга. Когда два клапана оказываются приоткрытыми, давление с выхлопа прорывается в камеру сгорания вместе с песком от катализатора.
Валерий Жмакин
Валерий Жмакин
98 194
Витек * это актуально на всех моторах?
Если капиталился, то там уже ничего нет)))
IK
Igor Kireev
54 307
Витек * я тупанул, когда менял резонатор не заглянул с фонарем в трубу катализатора, чтобы проверить есть ли там соты))
Витек * как раз чек на постоянке стал после капиталки гореть))
Следует сперва считать ошибку, затем, произвести замер токсиности выхлопа на полностью прогретом двигателе с целью оценки степени эффективности катализатора (опытному механику для этого достаточно обоняния) и только после принимать решение об удалении катализатора, но лишь при условии, если это окажется необходимым.

При этом, следует сперва узнать стоимость б/у катализатора Вашего мотора (т. к. драгметаллы в катализаторе почти НЕ "выгорают" и, в честых пунктах приема, за б/у катализатор могут заплатить В Разы больше, чем стоит его удаление и замена на пламягаситель).

Кроме того, следует рассмотреть установку альтернативного нового катализатора, который может стоить не сугубо дороже пламягасителя...

В отношении попадания обломков катализатора в цилиндры - это случается лишь на некоторых моторах, а не повсеместно... Ваша комплектация может вообще не иметь данного недостатка.
В*
Виталька *****
31 938
Витек * новый бы не хотелось ставить, обычный пламягаситель бы устроил. Единственное опасение не будет ли постоянно гореть чек, из за переделки
ктатлизаторы зло говорят лишь те, кто их срезает, ставит пламягаситель, а потмо сдает и наваривается на этом, ценник каталика бушного до 60 тыщ доходит, поэтому не ведитесь на развод от СТОошников, без каталика будет звучать громче и вонять как жигуль и все, никакой прибавки в мощности и прочего обещанного вы не получите
Если движка с клапаном егр то может засосать пыль, а так просто пропадёт тяга и в итоге перестанет заводится
Только если закупорит... но это почти не реально.
проще будет заменить его купить без всего и дешевле будет и лучше
Для 4 цилиндровых двигателей это не так актуально, в v6 и v8 пыль катализатора затягивает в цилиндры вызывая задиры. У вас может плохо тянуть или глохнуть