Автосервис, обслуживание, тюнинг
Какие причины проворота вкладышей?
Вследствие чего может провернуть вкладыши? Может ли это быть при попытке завести авто в мороз? И как можно определить "на глаз" проворот вкладышей?
На исправном двигле нет, не может.
На езженом - может. Например из-за наличия воды в масле
На глаз - никак. На слух.
На езженом - может. Например из-за наличия воды в масле
На глаз - никак. На слух.
Виктор Днепровский
Можно ли как то на глаз определить? Какие нибудь стуки, либо глохнет на холостых или вообще не заводится?
Перекручивание. Обороты в красной зоне, или в желтой на холодную... Ну и работа без смазки, естесственно... На слух - звонкий стук - шатунные, глухой стук - коренные...
прилипли, примерзли, мазут вместо масла, на слух, тук-тук-тук и шлеп-шлеп-шлеп, давление пропасть не должно, на работу и заводку повлиять не должно, будет стучать пока что-то не случится, такова конструкция.
его никаким способом не провернет пока вкладышь не сточить. сточить его можно только отсутствием смазки
Вкладыши проворачивает от отсутствия смазки. На глаз это увидишь когда разберешь двигатель. На слух сразу услышишь характерный глухой стук мотора.
Масляное голодание, называется.
купи мотоцикл кавасаки зизер любой, узнаешь)))))))
не знаю, не может провернуть, там есть замки от проворота .
в теории провернуть может
маслянное голодание, забиты масляные каналы
изношен коленвал, размер не выдерживает госта -мануал ,
изношены вкладыши, хотя это можно заметить если постоянно выдавливает сальник коленвала и бежит масло -значит пора менять полукольца, коренные вкладыши и сразу шатунные чтоб забыть о проблеме, проворачивает шатунные и если коренные ушатались то и шатунные тоже не новье.
при пуске в мороз может перескочить грм на замершем масле .
или масло было кирпичом а двигатель работал то провернет -нет масла
я не спец, просто логика
в теории провернуть может
маслянное голодание, забиты масляные каналы
изношен коленвал, размер не выдерживает госта -мануал ,
изношены вкладыши, хотя это можно заметить если постоянно выдавливает сальник коленвала и бежит масло -значит пора менять полукольца, коренные вкладыши и сразу шатунные чтоб забыть о проблеме, проворачивает шатунные и если коренные ушатались то и шатунные тоже не новье.
при пуске в мороз может перескочить грм на замершем масле .
или масло было кирпичом а двигатель работал то провернет -нет масла
я не спец, просто логика
Похожие вопросы
- Ваз 2106, вкладыши или насос
- как быть? имеется ваз 2103 двигатель перебрали год назад, он ездил хорошо, но другой хозяин решил протянуть вкладыши
- купил вкладыши их зажимает.
- как померять коленвал и вкладыши ваз 2103?
- провернуло шатунный вкладыш
- Вкладыши шатунные и поршневые кольца. Какие ставить?
- Вопрос к автопроизводителям. Зачем делать такие вкладыши, которые могут провернуться?
- Сколько проживёт заклинивший двигатель 2106 после замены коренных вкладышей без шлифовки коленвала?
- Давление масла после замены вкладышей
- ВАЗ 2109 жрет масло. менял кольца, все вкладыши, цилиндры не изношены,в чем может быть причина? головку еще не открывал.