Автосервис, обслуживание, тюнинг

Пробой прокладки головы

Известно, что Пробой прокладки головы (особенно внутрь) - большие неприятности. Можно ли заранее предугадать, что прокладке осталось недолго до пробоя? (кроме как по пробегу)
Всё может предугадать только господь бог. Ранее в далёкие 1990-е года я катался на Ваз 2101. Работая в автобусном парке приспособил копейку для работы на 80-м бензине путём добавления прокладок-двух паронитовых и между ними аллюминивая. Обжал затем через неделю ещё раз протянул. Прокладки делал специалист. Со временем наш автобусный парк развалился, наступил кризис и я остался без финансов. В баке остаток около 5 литров бенза (лампочка подмигивает) а в багажнике 5 литров авиационного керосина. Заправил баклажку в бак. Крутанул чуть позднее зажигание. Пока едешь потихоньку не газуя-нормально. Как только даешь газку- из двигателя звон. И клапана и порневые пальцы. До дома доехал а с утра не смог двигатель запустить. Пришлось всё из бака сливать и заправлять нормальный бензин. Через неделю прогорела прокладка. Разобрал выкинул всё и стал заправлять 92. Так и продал. Прокладка прогорает от некачественного топлива и неправильной топливной смеси. Если всё хорошо тогда прокладка не прогорит, Тем более сейчас есть металлические прокладки которые при соблюдении теплового режима двигателя фактически вечные. Короче если сам не накосячишь-боятся нечего.
ИШ
Иван Штыкель
95 017
Лучший ответ
Олег Плотников а как насчет дизеля?
Иван Штыкель Да это мотор 4д56 с японского Паджеро. Обьём вроде 2440см. Он слабый. головки летят. Прокладки металл.
Иван Штыкель Есть более удачный японский двигатель дя ММС Паджеро 4м40. Он обьемом 2800см. У него вместо ремня грм -цепь. Он и Галлопер будет весело тягать. Вот посмотри твой мотор? https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-4d56-ne-turrbo-85592603.html
Олег Плотников а что 4м40 влазит в мотор-отсек и встает на опоры? стыкуется со сцепой? трансмиссию не рвет? у моего крут-момент 247
Иван Штыкель Это родной двигатель такой же как 4д56. Просто на нем Паджеро весело едет. Рабочий объём 2800 см.
Пока ее не просадит ни чего не поймешь
Артем Прядухин
Артем Прядухин
60 692
Если перегрев, да еще холодного тосола залили, тогда и гадать не надо - её полюбому продует... А если всё чётко - то она внуков ваших переживёт...
Олег Плотников да как сказать... все же я предпочел бы, чтобы мои внуки ее пережили
по пробегу ее не пробивает. только по причине нарушения температурного режима, либо заводской брак
Martini _
Martini _
84 773
Мутнеет, приобретает грязный цвет охлаждающая жидкость..
Окна в прокладке, где циркулирует жидкость, со временем разрушаются и вымываются, уменьшается ширина перегородок между каналами, возможно попадание масла в жидкость, а потом и газов.
Поэтому лучше не ждать тяжелого случая - перегрева головки и её деформации..
нет таких признаков
до неисправности она полностью исправна
Внутрь -это как? И причём здесь пробег? Может не пробить и за 500тыс.
Олег Плотников прокладка может пробиться внутрь: тогда а/фриз попадет в цилиндр со всеми вытекающими (вплоть до гидроудара) или наружу блока: тогда просто а/фриз будет убывать и всего то. Пробег? А у вас на авто есть счетчик моточасов? Ремень ГРМ, в среднем, меняют через 80ткм (новый) или 60ткм (последующие). А может он 120ткм пробегает? Но ведь меняют...
Олег Плотников на одном из моих прошлых авто был пробой НАРУЖУ: никого белого пара, эмульсии в масле, работал ровно, как обычно. Только подтек а/фриза снаружи по блоку. Факт. Насчет долговечности ремня грм - это вы хватили... На весь срок был рассчитан шестеренный привод грм
начинает подтраивать и белый дым с трубы. В расширительном бачке масло появляется.
Олег Плотников да это УЖЕ пробой. поздно...
Да не едишь едишь бахх пар с зади как у паровоз всё пробило () (=)
Можно! Перегреваешь мотор пару раз и можно менять))) Ну хотя бы будешь рассчитывать в какой день это будешь делать))))
EI
Erlan Iskakov
4 208