В чем секрет двигателей-миллионников?

Всё смешал в кучу легковые, грузовые... Бензиновые, солярковые...

Уже нет секретов и моторов таких нет, они остались в прошлом веке

"оборотень в погонах,

либо такой мотор не видел толком эксплуатации, катался на шоссе на средних оборотах всю жизнь."

на АКПП так и ездят.

да не расказывай сказки.... миллион это минимум 20 лет каждодневной езды. и из них ни разу не вскрывали мотор??? да плюнь в рожу этому вруну. не было таких моторов и не будет в ближайшем будущем.
либо такой мотор не видел толком эксплуатации, катался на шоссе на средних оборотах всю жизнь.
был у меня интернешнл. он считается двухмиллиоником, так там один коленвал под лям рублей стоит, такой вот специалный износостойкий. я лучше вместо этого коленвала два мазовских мотора новых возьму. и кряхтеть над ними не буду, молиться что бы не попасть на дорогостоящие запчасти

в качестве деталей.. узлов и материале. такие моторы уже не производят. они остались в прошлом.

Нет таких миллионников и ни когда не было официально, это термин такой, типа легенды уже сейчас, хотя ближе к этому многие движки ходили и сейчас ходят

Если двигатель используется на 50 % своей мощности, то ресурс у него будет значительный. А если из ЗАЗа выжимали все его 40 лошадей, а иногда пробовали и больше, то его ненадолго и хватало. Сосед на газель вместо 1тонны грузил по 4-5 тонн металлолома. Ясно, что движка хватало на 2 месяца.

Не более чем рекламный ход!
Миллион км пробега. А сколько моточасов отработано?! Нет таких моторов! И пендосы, и немцы, и консерваторы это признают очень осторожно и неохотно.
Секрет долголетия мотора в первую очередь зависит от качества сборки и качества запчастей. Во вторую очередь от применяемых масел и температурных режимов работы. В третью очередь от прокладки между рулём и сиденьем... своевременность ТО и его полнота проведения + стиль вождения.
Значится так... Москвич-2140. Пробег 120 тыс. Компрессия по цилиндрам 10,5 бар. Давление масла - 2 бар на холостых, 3,5 на скорости 110 км/час. Расход - 6 л/100 км. Срок эксплуатации с 2008 года, когда сделал крайний раз хорошо и качественно капитальный ремонт. До этого "капитальный ремонт" неизвестен... проскакал 8 тыс...
ГАЗ- 31105. Вынужденная капиталка из-за прокладки головки блока на 320 тысячах. Машина была прокатной... давали напрокат... и гоняли её в хвост и в гриву...

макаронники вместе с заводом ВАЗ должны были построить и сеть сервисов, но проверив АЗС и качество масла на них отказались. А так бы и у нас ездили на нормальных ГСМ по мильону...

Секрет в том, что это миф. Миллион без вскрытия ни один легковой двигатель не проедет.

делали инженеры для людеи

Ресурс восстанавливается ремонтами.