Автомобиль на электричестве намного выгоднее чем на бензине или на дизеле?

летом - да

Попробуй на нем доехать из Москвы хотя бы в Питер и обратно. И замерь, сколько времени тебе на это потребуется. А потом сравни с временем, которое потребуется автомобилю с обычным бензиновым двигателем...

пока не дойдет дело до сменъ батарей, так что только цену пробега считать не коректно

если бы зарядки стояли у каждого столба....

в булошную ездить? а не дороговато будет, может дешевле на такси

На электромобиле можно бесплатно в центр Лондона заезжать

Надо посчитать окупаемость затрат на это ведро, а то может проще 1.4 взять и не ****ваться...

100км пробега по цена 50рублей это если ночным тарифом заряжать по 2,6р. как ты думаешь? выгодно или как??? если зарядку поставить в своем доме, то это бесплатная езда получается

Странный вопрос. Конечно нет. Хорошая игрушка для состоятельной домохозяйки, которой больше делать нечего кроме шопинга и мотаться по зарядным станциям. Ну и кому ездить особо не надо.
1. Электромобиль стоит раза в 2 дороже нормального.
2. Зарядные станции. Примерил на себя. Ближайшая зарядка платная 17 руб. /кВт, работает с 7 до 22, полчаса автобусом до дома если не рано утром и ли после 19:00. Иначе надо добавить до 40 минут ожидания того автобуса.
20кВт*ч /100км. Итого 364руб. \100км. Мой бензин примерно столько же. Не вариант.
Вариант зарядки 2. Паркинг ТЦ, от 20 минут до часа автобусом в зависимости от времени суток. Розетки 220 на колоннах, значит принимает до 2,3 кВт*ч за час, почти 9 часов. Зарядка бесплатна, но паркинг 50руб/час больше 2часов - 350руб - тоже самое.
Вариант 3. Территория автосервиса, от варианта 2 надо еще 1 станцию метро. Всего 2 зарядника пусть и 3-фазных. Бесплатно, пускают всех, но не в любое время. Может ждать облом.
Ну и какая польза и выгода может быть от автомобиля на понедельник.

При температуре окружающего воздуха –10 и ниже батарея начинает жрать сама себя. Забирая 70% ёмкости на собственный обогрев. Ну и при самой быстрой зарядке до полного по времени 1:40

Если есть где заряжать- да. Например, авто у собственного крыльца ночью стоит. Выгодно. Но лишь пока не придёт время менять аккумуляторы.

Не выгоднее, цена батареи съест разницу в топливе.

электромобиль очень дорогой, как и батареи для него, только для гольфа

Цена топлива зависит от тарифной политики государства, сейчас в ЕС км пути на электричестве в 1,5 раза дороже чем на бензине. Сама цена у электромобиля выше из-за очень большой массы аккумуляторов.
В ближайшие 10 лет электромобиль не имеет экономического смысла.
По экологии ситуация аналогичная, 80% энергии в мире вырабатывается на тепловых электростанциях и уровень выбросов от движения электромобиля сейчас не отличается от ДВС.
Это сейчас, но если резервы ДВС уже почти выбраны, то у аккумуляторов и электростанций просматривается серьезное улучшение эффективности.

Стоит дорого, вреда еще больше чем от двс и т. д. Фиг его знает, чем это лучше будет если массово перейдем.

Выгоднее если движение только в местах с доступом к электричеству (например ездишь по городу и на дачу, можно зарядить на подземной парковке своего дома в городе или офиса, во дворе дачи). И только пока не придется менять батареи.

конечно. Если далеко ехать, км на 500- заряда хватит максимум на 150-200км, затем заряжаться 10-12 часов и вперед, зато дешево и сердито. на спец заправках 1 квт .час стоти 15-16руб.

Выгоднее, он постоянно будет стоять.

Нет. Наоборот, он тебя разорит, особенно зимой. Стоит неоправданно дорого и сильно ограничивает твою мобильность. Постояв ночь на парковке с утра можешь обнаружить что он разряжен и весь день пропал. Даже когда тепло, ты не сможешь на нём поехать далеко. Дальние поездки вместо 10 часов на обычном авто будут занимать по нескольку суток на батареечном. Если ценишь своё время, то лучше не занимайся ерундой с этими игрушками, будущего у них нет