По какому принципу вы выбираете диски на машину, если ездить не только по трассе, а по грунтовке и лежакам-полицейским?

штампы самые безопасные по плохим дорогам.

У нас дороги были не очень, с ковки слез, ездил на штампах, в год ушатывал до 5 дисков, сейчас дороги подделали, опять воткнул литьё, на другом ведре стоит штатное литье и высокий профиль резины, там похерамба, ни разу не пробивал

по разным
в Карелию, например, на штампах

Покрасивши

Все зависит от финансовой составляющей! - вот так все и выбирают.
Была бы возможность - поставил бы и на на зиму и на лето Кованные, но имеем что имеем по этому комплект 18тых литых оригиналов на оба сезона!

Диски пофигу, главное резина.

Соответствующие для конкретного автомобиля.

Я на лето выбираю легкосплавные, а на зиму меняю на железные, т.е. стальные с зимней резиной. Остальное компенсирую характером вождения.

По нашим "дорогам" все ушатывается( Хоть каток от гусеницы поставь.
Стояли 15е кастрюли вкупе со стоковой резиной 195/65 15". Так регулярно задние колеса лопались. А на передних колесах диски просто стали квадратные. Поставил 205/75, После перелета траншеи (чтоб понос у этих ремонтеров был вечно), от которой колеса ушли в арки, а на балке осталась шорка от приземления на противоположный берег. Торпеда чуть съехала, а с руля выпали кнопки сигнала (понятна сила удара?) Даже диски не помялись!
Сейчас стоят алюминивые литосы. Купил надежде, что они полегче обычных стальных кастрюль (на деле держа в руках разницу в весе не заметил), стоит более широкая резина. Вылет такой, что диски немного выпирают из арок. Что позволило поставить и более широкую резину, и в то же время более высокую 235/75 15". Сейчас еще мягче стало ехать! Да и просвет под мостом подрос до 21см))

Круглые беру