Норма расхода масла VAG

а какая норма заводом указана? сравни с мануалом и будешь знать

ты 17 тыс.км. катаешься без замены масла? и этим решил тут похвастать?

17 без замены ????? даже допуск 504/507 живет 15 в Рашке, а 502/505 7 максимум. а что по расходу, то это отличный показатель, вообще не жрет, просто уже насало угарать т к масло ТРЕБУЕТ СРОЧНОЙ замены

По расходу масла: нормой считается примерно 0,03% от расхода топлива. То есть если на 1000 км вы сожгли 150 литров, то норма расхода масла для атмосферника будет 45 грамм на 1000 км при расходе 15 л/100 км. По поводу замены масла с таким большим интервалом. Каким бы не было масло оно деградирует под воздействием следующих факторов: образование конденсата в картере, прорыв несгоревшего топлива в картер (топливо и масло образуют прочные соединения, а при разбавлении масла 1,7% топлива оно теряет большую часть смазывающих свойств, также стоит помнить что у нас топливо имеет агрессивные присадки), прорыв сгоревшей смеси в картер (это приводит к образованию лаков и шлама). Более того масла через пол года нахождения в картере в достаточной степени окисляется, чтобы можно было озадачиться заменой. Через 3,5 тысячи масло уже меняет свой состав, а к 5 тысячам его следует поменять без привязки к тому гидрокрекинговое оно или на полностью синтетической основе. У вас расход масла очень низкий. Но рекомендую заливать недорогую синтетику вязкостью 5w40 и менять раз в 5000 км. Мотюль (не весь) хорош тем, что у него высокая температура вспышки и он меньше угарает на форсированных двигателях. На обычном авто разница будет незаметна, поэтому экономия, выраженная в покупке качественного, но более дешевого масла, вполне оправдана.

Имеется каравелла т6, пробег 130, масло жрёт при спокойной езде 200-300мл/1000км. А если крутить мотор, то спокойно пол литра сожрёт, при чём так с завода, ибо батя его взял с пробегом в 3000км)