Автосервис, обслуживание, тюнинг

Вопрос к опытным водителям по поводу переключения передач

Вычитал, что некоторые при переключении с 1 передачи на 2 задерживаются в положении нейтрали, есть ли плюс в этом?
То есть на первой разогнался, потом нейтраль на пару сек, потом только 2, или же никаких проблем при включении сразу 2 не будет?
Ербол Гадилбекович
Ербол Гадилбекович
4 140
Никаких плюсов, бессмысленные манипуляции.
В современных МКПП стоят специальные синхронизаторы.
На древних авто да, нужно было обладать опытом, а при переключении на пониженную применялся двойной выжим сцепления и перегазовка.
Молодежи не понять.
Валера Потычинский
Валера Потычинский
59 171
Лучший ответ
Ербол Гадилбекович А гранта 14 года относится к современным?) Я просто в теме авто пока слабоват, но синхронизаторы вроде есть в МКПП, кроме 5 передачи
Между переключениями паузу нужно делать не менее 0,2 сек
KA
Kenan Aliyarov
59 849
Жан Алматинец Вывод напрашивается - надо шустро переводить весь транспорт на АКПП! :) Ведь никто нынче не крутит диск телефона.... ))
Только для коробок передач без синхронизаторов , но таких легковъх авто просто нет на дорогах
АП
Александр Пономаренко
76 265
На некоторых КПП у первой и второй передаче устанавливаются двойные синхронизаторы.
У некоторых КПП - тройные синхронизаторы на 1 и 2, а на остальных - двойные.
Но лучше не спешить втыкать передачу. Включай её с "наслаждением" так сказать
Владимир Саляев
Владимир Саляев
85 643
да меня так инструктор учил в том века на ГАЗ 53...сейчас уже не треба так...
Николай Горячев
Николай Горячев
89 591
Все относительно. Есть МКПП ЗиЛ-157 \ ГАЗ-51..а есть мкпп Лада Веста. Ты про какую говоришь?
Almat?дем Зинадиновтар
Almat?дем Зинадиновтар
56 624
Максим Гречко залейй в каробас новое масло и присадку смт2- будеш переключаться !!!
Это называется двойной выжим,крутящие моменты двигателя и карабаса сравниваются и более мягко включаются передачи.
Иван Шарупич
Иван Шарупич
88 605
На исправной современной КПП нет проблем. =)) Если сядешь на древний ГАЗ-52, тогда ощутить разницу...
ЕМ
Евгений Макаров
85 650
А куда на первой разгоняются??На первой с места трогаются!
Ерлан Кенебаев
Ерлан Кенебаев
62 553
если хочишь чтобы каробас не ломался- то надо переключаться плавно. не надо ждать секунды- просто некоторые рвут сильно рычаг кпп из первой во вторую за долю секунды-световорный драгрейсинг )) вам просто рекомендую -разогнался на первой до 2500-3000 об.мин- плавно ,но шустро рычаг в нейтральку и сразу же но плавно,не резко вкл 2 ю итд.- если вы будете делать резче чем надо- то услышите при переключении как шестерёнки при переключении жужжат друг о друга-не успевая синхонизироваться.
ТО
Тихон Овсянников
29 382
то что я прочел бессмыслица, но есть другие машины. вот например на одних нельзя слишком тормозить на скорости, при снижении до определенного порога обязательно нужно в нейтралку ставить или пониженную включать, есть и такие на которых первая включается после полной остановки, есть где даже вторая требует полной остановки
АМ
Александр Майоров
9 192
если у тебя старый зил то держи. на всех авто стоят синхронизаторы. а так ты лишний раз сцепу палишь
Игорь Смольников
Игорь Смольников
2 036

Похожие вопросы