Замена рулевых наконечников без сход-разавала,реально ли?Ваше мнение?)

Клиенту с толстым лопатником пофигу, он едет на развал, а я делаю так,-наматываю несколько витков изоленты на рулевую тягу, отмеряю железной линейкой (не рулеткой расстояние от края изоленты до центра чашечки наконечника). Подсчёт витков не практикую, т.к. заход резьбы в наконечниках разная, и при шаге резьбы в 1,25 можно не попасть с схождением на 1 градус. Механики со стажем меня поймут!

Примерно делал, потом на сход развал
У нас он стоит 300р

Можно верёвочкой по старинке. Чтобы в передней части передних колёс между ними расстояние было по покрышкам на 3-5 мм меньше, чем в задней части колёс.
С кривым рулём придётся бороться, синхронно поворачивая рулевые тяги в одну, или другую сторону, чтобы не сбить 3-5 мм.
Так можно доехать до нормального стенда по регулировке УУК

всё элементарно измеряется до разборки узла, потом так же измеряется после сборки.

реально, получалось, и не раз

реально. надо только пометить сколько закручивать и все.

Реально. Размер деталей довольно строгий- много раз так менял- без проблем. Схождение почти не сбивается. Как минимум- можно сделать и поехать, а схождение проверить позже.

Всё возможно.НО.Как минимум придётся промерять расстояние между колёсными дисками,по ободу,приемлемо будет разброс 1 мм,иначе за 4 месяца резину сотрёт до безобразия.Проверено.Заменить и оставить-98% не попадёшь в старые размеры.

Витки не считаю уже лет 20 , больше верю штангенциркулю . Однако замена разболтанного узла на целый без схода - это 50/50

какая чушь. трудно что ли сделать. если настолько нище-броды. то надо ездить на велике. вотя нище- брод. но коплю много месяцев на запчастии ремонт в сервисе своеи машины. вот поэтому и тут спрашиваю про матиз и королу. .уже не могу больше копить на дорогущии ремонт изапчасти по 20 тысяч при зарплате 8 !!!!!!!!!!!!!! поэтому и матиз. или короллла 1.3 .1.6 мне не надь. я не гонщег и плюс литр к расходу. я каждую копейку считаю. но не в ущерб тех. состоянию!!!!!!!

как бы да

Всегда так делаем на уазе, какой развал, у нас такого отродясь не было. Да считаешь, витки, и один фиг наконечники разные, плюсминус угадаешь. Так что реально,даже не заморачиваемся такими словами развал

Можно натянуть нитку вдоль задних и передних колес, будет видно куда смещены передние колеса, примерно выставить схождение, чтобы доехать до СТО.

Замена рулевых наконечников без сход-развала возможна, однако не рекомендуется. Рулевые наконечники являются важными элементами системы управления автомобилем, и неправильная замена или настройка может привести к опасным ситуациям на дороге.

Если вы не имеете достаточного опыта и знаний в области автомеханики, то лучше обратиться к квалифицированному специалисту. Он сможет быстро и безопасно заменить рулевые наконечники, а также выполнить необходимый сход-развал.

Если вы все же решите заменить рулевые наконечники самостоятельно, то важно соблюдать все инструкции и рекомендации производителя, а также использовать специальный инструмент, необходимый для замены этих деталей. Также необходимо проверить и настроить сход-развал после замены рулевых наконечников.

Кратко ответив на ваш вопрос, да, замена рулевых наконечников без сход-развала возможна, но я настоятельно рекомендую обратиться к профессионалам для выполнения данной операции.

При регулировки развал-схождения половина оборота по резьбе это 1,25 мм, а если пересчитаь наугол поворота, это будет прилично, поэтому при замене попасть в развал практически не возможно. Конечно сразу резину есть не будет, но поведение на дороге не предсказуемо, поэтому только регулировка, желательно на компьютерном стенде.

100%- ОБЯЗАТЕЛЬНО, и не слушай никаких "гаражных спецов" . Сэкономив на мелочи, имеешь шанс попасть на большие проблемы.