Магнитится шкив генератора на выключенном генераторе

Правильно думаешь, заедь на 2 минуты к электрику

А если коричневый провод открутить?

Не должно

В обычной ситуации, при выключенном зажигании не должно быть постоянного питания на реле регулятора генератора. Это может указывать на проблемы с электрической системой или реле самого регулятора.

Вот несколько возможных причин и рекомендаций, которые могут помочь выяснить причину:

1. Проверьте провода и соединения: Проверьте все провода и соединения, связанные с генератором и реле регулятора. Убедитесь, что провода не повреждены, нет обрыва или короткого замыкания, и соединения плотные. Проверьте также земельные провода и массу.

2. Проверьте предохранители: Убедитесь, что предохранители, связанные с генератором и реле регулятора, не сгорели. Проверьте их состояние и, при необходимости, замените их.

3. Проверьте само реле регулятора: Реле регулятора может иметь неисправности, из-за которых постоянно подается питание. Рекомендуется проверить реле на предмет корректной работы и, в случае необходимости, заменить его.

4. Проверьте генератор: Если все вышеперечисленные проверки не дали результатов, причина может быть в самом генераторе. Возможно, регулятор генератора не функционирует должным образом или есть другая неисправность, которая поддерживает постоянное питание на реле. В таком случае, рекомендуется обратиться к специалисту или авторизованному сервисному центру для более подробной диагностики и решения проблемы.

Важно отметить, что электрические системы автомобиля сложны, и неправильная диагностика и ремонт могут привести к дальнейшим проблемам. Рекомендуется обратиться к профессионалам для более точной диагностики и исправления проблемы.