Масло в двигателе

Возможно

Что это за промывка, когда ты датчики не выкрутил, чтоб все дырки промылись?
Сейчас чего гадать? Манометр вкрути, да посмотри глазами, какое давление.

А провод на датчик аварийного давления на месте?

Это результат промывки!
Теперь разбирай мотор и чисть каналы...
Запомни старые моторы не нужно промывать, отложения забивают каналы! А новые смысла нет!

Вам же написали сними провод с датчика, лампа должна потухнуть, прозвони сам датчик, может что с маслянным фильром

Шлифовка ГБЦ давление не поднимет. Если плохо промыл после шлифовки может ещё и понизить.

Если лампочка давления масла на приборной панели горит после шлифовки ГБЦ, возможно, что причиной проблемы является неисправный датчик давления масла. При промывке ГБЦ оказалось достаточно распылений и жидкости, что могло повредить датчик или вызвать проблему с его работой.

Чтобы устранить эту проблему, рекомендуется предпринять следующие действия:

1. Проверьте уровень масла: Убедитесь, что уровень масла находится в пределах рекомендуемого диапазона и соответствует отметке на масляном щупе. Недостаток масла или его избыток также может вызывать проблемы с датчиком давления масла.

2. Проверьте датчик давления масла: Для этого потребуется снять или проверить датчик давления масла. Проанализируйте его наличие повреждений, утечек или забивания. Если датчик выглядит поврежденным, замените его на новый.

3. Проверьте проводку и электрические соединения: Убедитесь, что провода, подключенные к датчику давления масла, не имеют повреждений и правильно подключены. Проверьте электрические соединения на наличие окисления или заземления.

4. При необходимости замените фильтр масла: Если фильтр масла был забит или неправильно установлен во время промывки ГБЦ, это также может вызывать проблемы с давлением масла. Проверьте состояние фильтра масла и замените его при необходимости.

Было такое... пчёлы поселились в маслоканалах, пока движёк разбранным лежал...
Походу где-то грязь в каналах осталась...

что за двигатель?