Что лучше электроусилитель или гидро?

Начнем с того что в современных иномарках в рекламных проспектах которых написано электроусилитель по сути всё равно стоит гидро.. а электро они считаются потому что привод гидронасоса идёт не ремнем от двигателя а от электромотора который включается по команде от кучи датчиков... вот различия: Гидро усилитель всегда даёт одинаковое усиление на руль стоит авто на месте или едет со скоростью 200 км ч, а это не есть хорошо ибо на больших скоростях руль не должен быть совсем легким, ты перестаёшь чувствовать авто.
Электрогидроусилитель меняет усилие по мере надобности, то есть увеличивает когда нужно рулить на парковке например и снижает когда нужна высокая чувствительность руля.. например на трассе.
Существует и электроусилитель когда на рулевой вал тупо одет электромотор это самая беспонтовая и ненадёжная конструкция в чистом виде ставиться на Калинах отчего некоторые экземпляры любят повернуть сами по себе в столб например.. случаи единичные но есть.
На новейших иномарках такой тип применяется как дублирующий для реализации автопарковки.

электро, он компактнее и дешевле, остальное-вопрос надежности

парень ты нормален??? что стоит на том и едь

плюсы есть у того и другого, ЭУР прогресивнее, современнее все компании переходят наЭУР, мне гидро. по душе

По мне лучше гидро! ) Электро - для ВАЗ пусть делают! )))

Электроусилитель руля лучше, прогрессивнее, но он же и сложнее, и будет дороже. А бюджетному варианту электроусилителя стоит предпочесть проверенную гидравлику.

Гидро безопаснее. Электро может глюкануть, и хз что может произойти

электро намного проще, следовательно надежней.

Гидро практичнее, я смотрел телик и там сравнивали гидро и электо и сказали что гидро лучше:
-по управляемости
-меньше ломаеться

гидравлика как-то роднее))))

Гидро круче

Гидро

вся европа переходит на электро, а ты всё ещё думаешь, что лучше

Гидро надежнее.