Ваш отзыв о шевроле AVEO СЕДАН

Сразу скажу, что это мой первый личный автомобиль, поэтому сравнивать особо не с чем. Имел опыт вождения только нашемарок, но с ними сравнивать смысла нет.

Планировал купить Рено Логан, но увидел этого красавца (субъективно конечно, но точно симпатичнее Логана) в салоне и понял, что буду брать именно его. В итоге через 3 неделя забрал из салона Автоцентр-Сити черный Aveo в достаточно богатой комплектации, в т. ч. с легкосплавными дисками, АБС и прочим возможным "фаршем", с механикой и дв. 1,2 (84 л. с.) . Все необходимое в комплектации есть, единственное, что можно было бы туда добавить - подогрев сидений и форсунок. Но этого к сожалению, в опциях нет вообще. Дополнительно поставил защиту картера, брызговики (правда только передние, задних на тот момент не было в природе, а от старого кузова сюда не подходят, по словам сервисменов) и коврики купил. Итого авто обошлось примерно в 405 тыс. руб. Сейчас на одометре более 11 тыс. пробега. Проблем нет.

За это время поменял масло на 5000 км. (обошлось в 2500 руб. в сервисе дилера) и все. Все работает, ничего не ломается, заводится на морозе -20 без проблем, ниже температуры пока не было. В целом все в этом автомобиле устраивает, за свои деньги вполне даже. Внутри просторно, за мной при росте 184 см. хорошо себя чувствуют пассажиры ростом до 175-180 см. , у тех что выше колени уже упираются в спинку (но тоже ничего, в Ладах 10-го семейства теснее) . Эргономика меня вполне устраивает, ход рычага коробки передач немного великоват, но передачи втыкаются достаточно четко (сравнивал с Фокусом, у него конечно лучше, но у Aveo тоже не плохо) . Багажник не велик 220/980 л, но в городе достаточен. Пластик в салоне дубовенький, но выглядит не плохо, явных, раздражающих скрипов пока нет.

Динамика не впечатляет, но вполне устраивает. Этот автомобиль не для гонок конечно, да и рычагом коробки приходится работать чаще, чем хотелось бы. Но большего от двигателя 1.2 л. я и не ожидал. Что еще нравится в этом авто, так это шумоизоляция. По моему для этого уровня она очень даже ничего (сравнивал с Хёнде Акцентом, разница очень чувствуется) . Резина штатная Hankook (185/55 R15) немного шумновата, но больших претензий к ней нет. На трассе Aveo вполне устойчив, прямую держит не плохо, немного может уводить от траектории только на сильной колее при скоростях выше 100 км/ч. (но это скорее всего зависит и от резины) . В поворотах также устойчив, на действия рулем отзывается вполне адекватно, правда с небольшим (едва заметным) опозданием. Расход бензина 95-го в среднем 7,7-8,0 л на сотню (город/трасса = 50/50). Думаю, что можно и сократить.

Плюсы
- надежность
- достаточно просторный салон
- управляемость и устойчивость
Минусы
- плоховата шумоизоляция

Нормальная машинка, только слабенький движок, узковата и дороговата для своей цены.

Нормальная машина для девушки. Мощности и динамики хватит вполне. Если нравится - бери, на всю жизнь не возьмешь, зато потом будет с чем сравнить.

1,2 двигатель ну оооочень слабый. на на 4й передаче разгоняться не может даже, зечем ему еще 5я - не понятно вообще.
для объема 1,2 неэкономичен
печка при -8 и ниже на трассе уже практически пропадает полностью, как будто её и нет вовсе
включение кондиционера ощущается на динамике
делать с ручными стеклоподъемниками сзади - ну несерьезно по сегодняшним меркам
неоправданно дорогой, если покупать новый
достаточно большой выбор за ту же цену вариантов по-лучше

1,2; 16-клапанный движок выдает 84 лошадки, а ест всего около 5 литров. Год езжу, машинка очень нравится. И дизайн недурен. Слабовата конечно, но это машина своего класса, смиритесь и не требуйте от нее большего