Чем лучше или хуже машина 1995-го года производства "не России" от машины 2010 года производства России?

У меня в машине (седан Тойота Камри) как раз 1995 года есть мотор 2,4 литра, автомат, полный привод, полный электропакет, обогрев зеркал, переднего и заднего стекол, климат-контроль, кондиционер, АБС, 2 подушки. На какой нашей машине есть всё это вместе? Ни на какой. И думаю, не скоро появится.
По поводу запчастей. Есть в наличии любые. Хоть в магазины за запчастями я хожу нечасто, ни разу не пришлось ничего заказывать.
При всем этом моя машина сейчас стоит в 2 раза дешевле "заряженной приоры", и совсем не сыпется. Мне не страшно на ней в любой момент рвануть на межгород хоть в какой мороз.
Насчет старения металла. Если металл сохраняет целостность (хорошо защищен и не подвергается внешним воздействиям) , он стареет в разы медленнее, чем плохо защищенный и ржавеющий. Пример - запросто можно увидеть 5-7 летнюю девятку, у которой переваривают телевизор, оборвало "крабы", лопнули чашки стоек. На 15-летней иномарке такого просто невозможно увидеть.

15-ти летняя иномарка по моему всё таки хуже заряженной приоры)
современные европейские авто лет на 5 службы рассчитаны...

15 лет это очень докуя, тут даже сомневаться некуй.

15 летний фиат?
15 летний мерин?
15 летний порше?
15 летний крайслер?
15 летнее хрен знает что из уганды?
производства "не россии" бывают совершенно разные машины.

Есть понятие - "старение металла". За 15-20 лет для машины это очень существенно. Не говоря уже про износ деталей и их поиск.