Что такое автомат вариатор, объясните пож-та мальчишки?

Вариатор, эта самая молодая, а следовательно пока ещё не доведённая до оптимального состояния и имеющая много недостатков, система трансмиссии, но конструкторы пророчат большое будущее вариаторов. По своему принципу работы и техническому устройству, вариатор является наиболее простым и функциональным видом трансмиссии. Смысл работы вариатора заключается в передаче крутящего момента от двигателя к приводам колёс, через ряд шкивов разных размеров, а передача между шкивами осуществляется через цепи, резиновые и металлические ремни, в зависимости от необходимой мощности и скорости, происходит натяжка цепи и в работу включается необходимый элемент вариатора. Основная техническая проблема вариаторов состоит в некоторой потери крутящего момента при проскальзывании привода, а также дополнительное усилие и лишний расход топлива, затрачиваемые на сжатие цепи или ремня. Также пока не разрешены проблемы пробуксовки вариаторов, при резком наборе скорости, и многих водителей смущает повышенная шумность работы на высоких оборотах двигателя. К достоинствам отличная плавность работы, как при ускорении, так и при торможении двигателем.

ну это коробка такая автоматическая, где переключения происходят с помощью ремня ) типа как на горном велосипеде цепь прыгает при переключении, там так же прыгает ремень )

хош сама переключит, хош ручками поработаешь!)))

ну обычные передачи это набор шестерён с различным передаточным отношением - а скорость на данной передаче регулируется оборотами двигателя
вариатор - это вот как если бы на велосипеде шестерни плавно могли менять свой диаметр - т. е. не перебрасываем цепь с одной шестерни на другую и чем быстрее крутим педали тем быстрее на данной передаче едем, а можно скажем крутить педали с одной скоростью, а за счёт плавного изменения диаметров шестерён (передаточного отношения) скорость будет возрастать или падать и за этим следит компутер.. . Так например можно нажав на педаль газа - держать одни и теже обороты - скажем 2500 и машина будет ускоряться. за счёт работы вариатора. При этом никаких толчков переключения передач не слышно - их просто нет.

http://autolet.ru/articles/auto-help/variator/ вот тут детально все расписанно! и показанно!!!!

вариатор - безступенчатая КПП придуманная в далеких годах. До сих пор не устанавливался на более или менее серьезную технику ввиду несовершенства конструкции. Ставили на микролитражки и скутеры.
Сейчас ввиду улучшения техники и технологи вариаторы способны передавать больший крутящий момент соответственно ее начали ставить на авто...

Коробка передач без ступеней, а с плавным изменением передаточного числа. Как у троллейбуса))

жуть)) ) че только не пишут) )
вариатор - разновидность автоматической коробки, ездить на вариаторе приятней (плавный ход), но как правило обслуживание на порядок дороже.
если вам не чинить, то только остается узнать сколько будет стоить ремонт если что)) ) (по понятным причинам, ни в коем случае это не спрашивайте у продавца машины)))

это когда 1,2,3,4,5 можно включить самостоятельно на авромате

как на мопеде, переключение безступенчатое, за счет энерции вращения по конусу

я полностью согласен с видал я вашу Хургаду. не знаю мне не нравиться вобще это идея так и в добавок она еще не дороботаная!!!!

типтроник чтоль?? ?
когда нажимаешь кнопку и передача повышается, нажимаешь другую понижается, но при этом автомат