в чем отличие Автомат и Вариатор??? объясните доступно!

Автомат-переключает за вас "рычаг" коробки передач, ступенчато регулирует передаточное число. Как кнопки предварительно настроенных на заводе радиостанций в магнитоле.

Вариатор-система бесступенчатого, плавного изменения передаточного числа. Как ручка громкости у магнитолы.

И так и так хорошая фигня)

akpp-am.ru

в автомате есть шестерни а вариатор это пару дисков и все

вариатор с возможностью переключать передачи вручную или подрудевыми лепестками.... а автомат чисто-драйв, паркинг, задняя

С точки зрения потребителя - основная разница в следующем: вариатор экономичнее и резвее автомата. Сивик 1,5 с вариатором легко рвет любого одноклассника с автоматом и с механикой тоже. Вариаторы называют коробкой будущего. Идея хороша, но не доведена до совершенства. Ресурс вариатора - 200-250 т. км. Дальше, как повезет. Автоматы ходят значительно дольше. Многие японцы 90-95 г. в. еще ездят с родными акпп. Вариатор подначивает на динамичную езду. Но ему противопоказаны резкие старты и длительная езда со скоростью свыше 120 км. ч. Из-за своего неполного совершенства вариаторы почти не ставят на авто с большими моторами. Вывод: хорошая вещь, при соблюдении правил эксплуатации послужит прилично, но если крякнет, то лучше замена, чем ремонт.

вариатор-там двигает цепь. автомат-стоит насос. он подает масло под давлением на крыльчатки, и происходит движение

Вариатор когда можеш выбирать между ручным переключением и автоматическим, а автомат в одном режыме роботает