Какие проблемы могут быть у десятки с пробегом 120 000км?

))) Если в 120 000 км пробега - не пахнет капремонтом, то этот "1 хозяин", правильно делает, что ее продает.. . Потому что, в ближайшем будущем им ОЧЕНЬ сильно запахнет.... Не надо тешить себя ...Сам владелец бывший ВАЗа.... Как не тяни ее - максимум - 150 - 170 000 без капталки.... И это при ПОСТОЯННОЙ борьбе за выживаемость автомобиля этого....

Да если это все так, то 40 т. км некаких кроме колес поршневых возможно.

Полная диагностика всё скажет.

Особых проблем нет, еще тысяч 30 пробежит пока попросит немного в ходовой подремонтировать, помпу заменить, потом возможно печку, и так, по мелочи. Если хозяин заботливый был - можно брать не боясь.

датчики, подвеска, ремни.
коробка если до сих пор не загнулась- то ещё столько же проходит.
из агрегатов- стартер, генератор скоро полетят если ещё не меняли.
ну и мелочь вроде суппортов, сцепления.
Движок до 200 000 доходит точно.
лично видел 2111 с пробегом 395 000( полгода назад, сейчас уже больше) .
Ничем не хуже иномарки с рынка, у которой пробег под поллимона и кузов из трёх сварен.

Ни один ТАЗ больше 50-70 тысяч не живет, а тут 120....я бы близко не подходил к этому авто ((((

У десятки с таким побегом проблем не может быть, так как она уже должна лежать.

она новая уже прблема а так датчики

Любые

Проблемыыы... ты ещё спрашиваешь)) ) да она уже ни какая)))