Как правильно проверить КПП автомат на б\у авто?

на холодную переключать вперед-назад. должно быть без толчков. Потом прогреть и снова вперед-назад. Если пихается, лучше не брать. Подходит срок к ремонту. А если сразу на холодную пихается, можно не греть

На сервис, где делают ремонт АКПП. ТАМ спецы!

Погонять по всем режимам.. . А если не знаешь как должно работать, то думаю я тебе на пальцах вряд ли объясню..

б/у автомат лучше не брать, ремонт в копейку влетит

заведи её нажми на тормос и подёргай её как минимум 2-3 раза, убедись что нет хрустов

АКПП является одним из наиболее дорогостоящих агрегатов современного автомобиля. Покупая автомобиль с "автоматом", следует обязательно убедиться в исправности АКПП, поскольку стоимость ее ремонта в некоторых случаях может быть сопоставима с ценой всего подержанного автомобиля. 1. Проводим визуальный осмотр, отмечая наличие масляных подтеков, а также оценим состояние электрических разъемов. Ну и, естественно, не должно быть механических повреждений кузова автомобиля, особенно в районе днища. 2. Проверяем уровень жидкости в АКПП специальным щупом. 4. Проверяем жидкость в АКПП на наличие запаха или изменение оттенка. Жидкость не должна иметь постороннего запаха и коричневого оттенка. 5. Проверяем срабатывание механизмов режимов передачи АКПП, заводим двигатель, выжимаем педаль тормоза и, манипулируя рычагом автоматической коробки переключения передач, переключаем АКПП в разные положения, каждое движение должно происходить плавно, без рывков и сопровождаться характерным толчком. Если вы заметили, что включение следующего режима КПП происходит с опозданием на несколько секунд или ощущаются сильные толчки при каждой смене рычага, это должно вас натолкнуть на мысль о неисправности АКПП.