Чем отличается коробка автомат от вариатора? Хочу преобрести HONDА FIT незнаю как разобраться в коробке.

Вариатор: http://ru.wikipedia.org/wiki/Вариатор
АКП: http://ru.wikipedia.org/wiki/Автоматическая_коробка_передач
Еще есть типтроники и ручные коробки передачь. Если автомобиль небольшой то однозначно мануал, если среднего класса (типа бмв 5 или мерса С) то по усмотрению. Если автомобиль представительского класса то наличие коробки и кожанного салона обязательны, по возможности искать топовую комплектацию.

Четыре года на вариаторе езжу honda civic, более 200 000 тсяч хотя завод дает гарантию 200 000 на вариатор. Нелюбит кагда сильно часто газ в пол а в остальном хорошая штука. С ним движок в нагрузку не работает, на обгонах хорошо разгоняет. Плохо что ресурс ограниченный и замена не дешовая.

Вариатор дороже, но вроде прикольней. Никогда на нём не ездил.

Идея приобрести Фит верна изначально. Вариатор там или что-то другое - это детали, в крайнем случае, замените на контрактный, этого добра на разборках навалом. Смело покупайте.

Ооо, это Вам на форумы надо!

у вариатора как токовых скоростей нет у всё как у скоросного велосипеда только передача на ось колеса осуществляется с помощью ременчатой передачи. При вовышении оборотов на переднем шкиву ремень выдавливает на большей диаметр а на заднем в это время наоборот ремень уходит на более низкий диаметр.

В каробки автомат всё же осуществляется с помощью шестеренок и разлисных гидравлических приводов !!!

Щитаю лучше автомат!!!! вариатор не сильно надёжная вещь (