Если бы в СССР была честная конкуренция (без поддержки одного предприятия), смог бы наш автопром приблизиться к мировому?

..смог бы наш автопром приблизиться к мировому?.., на этот вопрос отвечу так ( сам не мало лет проработал на машиностроительном заводе.. ) : "СОБИРАЯ АВТО (,сварщиком, токарем, сборщиком и т. п. =не важна профессия.. ) и при этом НЕ СОБИРАЯсь на нём ездить ( дажэ не хотя собираемое авто себе для себя в мыслях.. ) , а глядя в мыслях на другие марки авто, то НЕ СОБРАТЬ всем любым заводом (не любящем свои авто НИКОГДА ХОРОШЕГО АВТО и это давным давное нерешённо (дажэ в ссср-)+решённая (во многих автогигантахмира) проблема ..,и __Если бы в СССР была честная конкуренция ..= а это совсем и не важно в целом ..,
___техничка и сторож фирмы должны быть рады, что в фирме воздухом дышут и тогда фирмы веники во всём мире в почёте.. ,
___к примеру = Бэнц дочкоютовсемируциви подарил Мэрсэдес "мерседэс" , а СССР той жэ гермашинам то стену..,

Смог бы - 21я Волга очень хорошо покупалась но с 24й затянули.
Да и УАЗ хорошо шел, как и Нива.

Если бы в СССР не было советской власти, большевиков и КГБ, было бы частное предпринимательство и свободный рынок, мы бы сейчас жили, как канадцы, и даже на порядок лучше, у нас полезные ископаемые есть. .

В крохотной Швеции ЧЕТЫРЕ автоконцерна с мировым именем и репутацией, а у нас Премьер министр для рекламного ролика берёт ТРИ одинаковых автомобиля, потому что знает, что ДВА из них сломаются на пол-дороге и встанут, даже после спецсборки..

Мы были бы первыми в области автомобилестроения.

Не смог бы!

История не терпит сослагательного наклонения. А основная беда АвтоВАЗа на мой взгляд в том, что всё пытаются делать на одном предприятии. Для сравнения посмотрите карту поставок концерна БМВ. Комплектующие к машинам идут со всего мира. Оно и правильно. Зачем что-то изобретать, вкладывая деньги в разработку, если где-то уже это есть, и проще купить.
С другой стороны и Путика понять можно. Если АвтоВАЗ организовать так, как работает тот же БМВ, то 80 000 человек в Тольятти останутся без работы. А оно Путику надо? Вот и тянем всей страной коммунистическое наследие. Хотя, должен признать, подвижки есть. Очень обнадёживающие. По крайней мере, когда у меня очередной раз встал выбор АВТОПРОМ ИЛИ ИНОМАРКА, я выбрал автопром, и не раскаиваюсь.

а он приблизиля и на сколько?

Если б белое было черным..))

В СССР некоторые автомобили были лучшими в мире в своем классе. Например, грузовики УРАЛ - аналогов этим рабочим лошадкам, способным месить говна в любой точке мира, да еще тащить при этом груз, в мире просто нет.

Земля бы тогда перевернулась

Мировой автопром - понятие ОЧЕНЬ растяжимое...

вообще-то в ссср было не одно предприятие выпускавшее автомобили...

зачем велосипед изобретать

О чем Вы мерс и беха с 1978 года на свои авто систему ABS устанавливают, а у нас до сих пор на пазиках да и на других автобусах это великое достижение аж на кузове огромные рекламмы что на них абс установлено. Или вспомните электроусилитель руля на первых калинах, ладно отказывал, так еще и мог и руль самопроизвольно выкрутить в любую сторону. Если бы у нас пусть даже ставили вещи давно изобретенные и работающие, а не доводили бы их до ума почле чего они становились не просто безполезные и дорогие, а еще и опасные может бы все и получалось у нашего автопрома.

Я считаю, что нет. У нашего автопрома, к сожалению селенок бы не хватило...

смог бы

Нет у России небыло и небутет хороших машин.