Стоит ли после шестерки брать десятку или разница не особо ощутима?

будет охуенно! тока минимум 2004 года И не старее. лучше как у Морехода-21103 ...с 124 мотором . тока 9-ку не когда не бери.... говнище охуеть

Конечно десятка удобнее чем шоха во всех отношениях. Это и более мощный движок, динамика, расход топлива, относительно современная подвеска, лучшая управляемость. При правильной эксплуатации меньше ломается.
Могу предложить 21103 2003 года с движком 1,6 16 клапанов

Да логан не особо десятки, а уж тем более приоры лучше.
Так что пересаживайся, разница будет ощутима.

если брать десятку с рук, то смысла нет, будешь только на ремонт работать .. лучше подкопить и купить иномарку среднего класса . эти десятки тоже ведро еще то .. личный опыт.

Десятка комфортнее в посадке, передний привод более управляемый, особенно в зимних условиях. Однако, ВАЗ 2110, выпущенный в 2000 году - видимо, карбюраторный, машина будет не новая.

С учетом всех обстоятельств, я бы доездил на шахе и накопил на логан.

лучше иномарку

Если есть постоянный доход, то лучше сразу взять иномарку, пускай и в кредит, но новую и желательно не "китайца" - не покупайтесь на дешевизну. Если же стоит вопрос именно о десятке и шахе, то, конечно по комфортности лучше десятка, да и забудете, что такое шаровые, реактивные тяги, сайлентблоки. НО !!!10-12 лет для отечественного авто это много. Поэтому всё-таки надо подумать. Ещё одно немаловажное. Если вы будете ездить в городе, то да - проблем с запчастями на иномарку не будет. Если в сельской местности, то там гораздо всё сложнее. Мой пример - рассыпался по дороге подшипник на оси на WV - сама операция по замене - дело максимум 1-2 часов, да и стоит он "копейки" , однако пришлось нанимать эвакуатор, поскольку быстрее оказалось привезти в областной центр автомобиль, чем ехать за этим подшипником в этот же город. Думайте!

Разница в том, что куда повернул, туда и поехал без подруливаний.

ощутима

даже девятка и та намного комфортнее. У меня была семерка 07 года и старая девятка, я знаю о чем говорю.
Передний привод намного удобнее, посадка тоже, впрыск позволить забыть о проблемах с карбюратором. Правда в салоне все гремучее. А вообще я против русского автопрома, лучше любая 30 летняя тойота.

Все лучше чем наш автопром, копи на иномарку (Ездила на 9-ке, папа ее устал чинить. Машина-зверь)

разница как между небом и землей

У меня самого ваз 21063 вот тоже думаю продать и пересесть на ваз 2110-2112, я думаю они по комфортнее будет по скорости, расходу топлива! только не знаю какой лучше будет 16 клапанов или 8, ведь 16 клапанов через каждые 40-60 тыс ГРМ надо менять, а он стоит не дешево (за каких то ремень и 2 ролика)

во первых с заднего привода переходишь на передний, во вторых комфортно чем на классике.
я сам ездил на 4ке, а потом были такие машины как 9ка, 10ка, 11я, а сейчас ниссан альмера классик.
в ремонте проблем нет.