Что предпочтете? Внедорожник, серьезный кроссовер или легковой автомобиль ( седаны, хетчбэки и т. д.)?

Однозначно серьезный рамный (или с интегрированной рамой) внедорожник.
Причем с возможностью использования полного привода на твердом покрытии - т. е. с межосевым дифференциалом и возможностью его блокировки.

Начну с недостатков:
1) Самый главный - дорого. Как сам автомобиль так и эксплуатация. Большой вес предполагает мощный двигатель со значительным расходом топлива и довольно большим транспортным налогом.
2) Управляемость и устойчивость - хуже чем у легковых и паркетников, в первую очередь из-за зависимой задней подвески и высокого центра тяжести

Но достоинств на мой взгляд все же больше.
Кстати, проходимость для повседневной эксплуаутации может быть и не самым главным из них. И все же с точки зрения проходимости - это лучший выбор.
Далее: универсальность, вместительность, грузоподъемность, нечувствительность при правильном выборе шин к ямам на дороге, устойчивость на скользкой дороге.
И один из важнейших - пассивная безопасность. Понятно что внедорожник не поможет при столкновении с самосвалом. Однако подавляющее большинство ДТП происходит при участии легковых автомобилей с несущим кузовом. Значительно больший вес становится в данном случае из недостатка достоинством.

Считать сколько дней в году нужна проходимость - занятие глупое и неблагодарное. Лучше иметь ее и никогда не воспользоваться, чем не иметь и встрять.

Серьезно спросил, или поприкалываться от нех делать?... )
Значит, попробуй понять:
Внедорожник - для рыбаков, охотников, путешествий по пересеченной местности.
Серьезный кроссовер - для частых поездок на дальние расстояния по хорошим дорогам.
Легковой автомобиль (седан, хэтчбек) - универсальный авто для обыденной жизни.
И запомни важное - внедорожник и кроссовер - это ТОЖЕ ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ.

у меня фургон легковой. большой. мне нравится

предпочитаю внедорожник, т. к. в отпуск езжу в места довольно дикие.

Уже предпочёл.
В условиях крупного города с ежегодными, но не ежедневными дальними вояжами - городской хэтч с автоматом и полным фаршем. Но помощнее, чтобы на магистралях не заморачиваться.

Минивен с среднеим клиренсом. типа Вагена каравелы или H1

я предпочла несерьезный внедорожник))) )
))

Грязь месить- это в первую очередь грязно. Поскольку я никогда не съезжаю с асфальта (я не охотник и не собиратель) , то выбрал комфортный большой седан с независимой подвеской всех колёс и АКПП. Так комфортнее и безопаснее.

предпочту внедорожник, но денег, увы, хватило только на хэтч (((

Предпочел Кроссовер КИА Спортаж. с полным приводом. И не жалею.

У всех разные предпочтения. раньше нравились хэтчбеки, а теперь большие и серьезные внедорожники.

Легковушку.

внедорожник

вне дорожник коннечно

По мне так лучше полупредставительский седан. и фарша много и комфорта. и по цене ниже.