Они не были миллионниками никогда.
В отличии Скании, МАНа и Катерпиллера.
Выбор автомобиля или мотоцикла
БМВ и МЕРСЫ не миллионики нынче? говорят что для ремонта проще брать японца или корейца. Что тогда лучше рассматривать?
Александр Попов
ман это большая дура, мне не надо возить патоку
Фёдор Бурдюгов
Ты сильно заблуждаешься. Мерседесы в 124 кузове все были как раз миллионниками. И некоторые Бехи с моторами М54 точно миллионники.
не то, чот не миллионники, бэхи часто и до 150 не доходят. Экологи сделали свое дело - даусайзинг, экономия каждого грамма, турбины, управляемый термостат - все это убивает двигатель. Вазы сейчас имеют гораздо больший ресурс.
"Миллионники" это очень условно. ))
Дёшево и качественно - японцы.
Очень качественно но дороже - немцы или англичане.
Дёшево и качественно - японцы.
Очень качественно но дороже - немцы или англичане.
корея- хлам корея- хавно
Аяйяй! Хочешь шика - покупай немцев. А Корея - лидер по продажам и качеству.
Нурлан Татиев
лидер по продажам и качеству немцы и японцы. В частности тойота. А немцы слывут меньшей надежностью только потому, что технически более сложные
Залог живучести- никаких турбин, коробка механика/гидромеханика, и большой обьем. И при этом не гонять.
щас все одноразовые. можешь не париться и брать что внешне и по ходовым характеристикам устраивает. но помни, что чем дороже машина - тем дороже и ее ремонт.
может это примерно так и было но не сейчас к тому же все бренды которые комплектуются китайскими (и не важно это немец или кореец))), а они по качеству разнятся от партии к партии. У многих это всего лишь "ихняя версия" или они "привыкли так думать")))) в автомире давно уже всё скооперировано так, что чистокровного корейца даже в третьих странах почти не встретишь, естественно кроме самой Южной Кореи))), а что уж говорить об немцах и японцах ...)))
СУБЪЕКТИВНО
СУБЪЕКТИВНО
Миллион это много конечно, но при определенном типе перемещений все же набирается. У друзей наблюдал Инфинити и Ниссан. Это крайне не требовательные тачки. Ничего у них не ломается почему то, аж зло берет.
Если ты хочешь ремонта, возьми девятку.
Александр Попов
хотела бы 9 ку за нее бы и спрашивала
с современным негласным слоганом - поменьше затратить а подороже продать - качество упало сильно, да и в нашем климате и условиях езды проехать хотя бы 300 тыс км без поломок не просто.
я за Японский автопром. мне кажется они выживут у нас) недаром вся Россия на востоке на них ездит
я за Японский автопром. мне кажется они выживут у нас) недаром вся Россия на востоке на них ездит
денег не хватит
автомобиль это лотерея, вне зависимости от марки.
бери к чему душа ближе. До миллиона километров тебе как до луны, ты же не дальнобойщик.
1. Новые авто уже давно... НЕ МИЛЛИОННИКИ! Сейчас все новые авто - ОДНОРАЗОВЫЕ!
2. Корейские авто - это писец... От них пруться на Западе, но не продать на Востоке России! (Для меня КОРЕЯ - ХЛАМ!) Качеством там и не пахло...
3. Хотите качественного японца - тогда только JDM! Т. е. для внутреннего рынка Японии... т. е. только с Правым рулём! (Я езжу на Пр с 2004 года и на ЛР даже не думаю пересаживаться!)
(ТЛК, Прадосы любые!... Хоть с ЛР... хоть с ЛР, хотя новые 150-е Прадо уже собираются в России)
4. А рассматривать сначала нужно ваш бюджет, хотелки и возможности!:)))
2. Корейские авто - это писец... От них пруться на Западе, но не продать на Востоке России! (Для меня КОРЕЯ - ХЛАМ!) Качеством там и не пахло...
3. Хотите качественного японца - тогда только JDM! Т. е. для внутреннего рынка Японии... т. е. только с Правым рулём! (Я езжу на Пр с 2004 года и на ЛР даже не думаю пересаживаться!)
(ТЛК, Прадосы любые!... Хоть с ЛР... хоть с ЛР, хотя новые 150-е Прадо уже собираются в России)
4. А рассматривать сначала нужно ваш бюджет, хотелки и возможности!:)))
Корейцев ровняй с китайцами, а не с японцами. БМВ всегда была ненадежной машиной. Мерседесовские движки это шедевры, но до миллиона ходят и ходили очень и очень редко.
Микола Герман
Корея. как была АМНОМ, так ОНЫМ и осталось....
Doronbek Sharapov
Ширпотреб. Я за хонду или тойоту.
Владислав Лейнвебер
Это раньше было, сейчас у них турбины пошли на многих движках... Выбирал С класс, все доступные модификации с турбой, ка и на бмв и ауди в принципе
Похожие вопросы
- почему когда вопрос про бмв и мерс, все сразу говорят о мощности и управлемости бмв.Вы пробовали ее на наших ямах?Ну?
- зимой грят что бмв и мерс скользят сильно. а япошки нет. как считаете, разница большая будет зимой меж япошек и бмв?
- Что выбрать, бмв -х5, Мерс GL-350, Крузер 200? А может есть что интереснее?
- Почему вся Россия ездит на БМВ и Мерсах, а вся Германия ездит на Ладах?
- Лучше бмв или мерс?
- а зачем покупают старые бмв и мерсы? они же такие же дорогие в обслуживании как и новые или нет?
- Есть такие люди которые вместо того что бы купить новую Октавию / короллу покупают бмв, Лексус, мерс 10 летней давности
- 3 летний Японец,новый кореец или 3 летний немец? Я просто замучился с проблемой выбора авто
- владельцы немцев, могли ли бы в ближ. будущем пересесть на японца или корейца и из каких соображений? )
- бмв 523 1998г е39 250т. р. состояние чуть лучше среднего стоит брать? и какие могут быть с ней приколы.