Выбор автомобиля или мотоцикла

БМВ и МЕРСЫ не миллионики нынче? говорят что для ремонта проще брать японца или корейца. Что тогда лучше рассматривать?

Они не были миллионниками никогда.
В отличии Скании, МАНа и Катерпиллера.
Ерлан Шаймерденов
Ерлан Шаймерденов
56 053
Лучший ответ
Александр Попов ман это большая дура, мне не надо возить патоку
Фёдор Бурдюгов Ты сильно заблуждаешься. Мерседесы в 124 кузове все были как раз миллионниками. И некоторые Бехи с моторами М54 точно миллионники.
не то, чот не миллионники, бэхи часто и до 150 не доходят. Экологи сделали свое дело - даусайзинг, экономия каждого грамма, турбины, управляемый термостат - все это убивает двигатель. Вазы сейчас имеют гораздо больший ресурс.
"Миллионники" это очень условно. ))
Дёшево и качественно - японцы.
Очень качественно но дороже - немцы или англичане.
корея- хлам корея- хавно
Аяйяй! Хочешь шика - покупай немцев. А Корея - лидер по продажам и качеству.
Нурлан Татиев лидер по продажам и качеству немцы и японцы. В частности тойота. А немцы слывут меньшей надежностью только потому, что технически более сложные
Залог живучести- никаких турбин, коробка механика/гидромеханика, и большой обьем. И при этом не гонять.
щас все одноразовые. можешь не париться и брать что внешне и по ходовым характеристикам устраивает. но помни, что чем дороже машина - тем дороже и ее ремонт.
может это примерно так и было но не сейчас к тому же все бренды которые комплектуются китайскими (и не важно это немец или кореец))), а они по качеству разнятся от партии к партии. У многих это всего лишь "ихняя версия" или они "привыкли так думать")))) в автомире давно уже всё скооперировано так, что чистокровного корейца даже в третьих странах почти не встретишь, естественно кроме самой Южной Кореи))), а что уж говорить об немцах и японцах ...)))
СУБЪЕКТИВНО
|Mother Bird|~
|Mother Bird|~
39 298
Миллион это много конечно, но при определенном типе перемещений все же набирается. У друзей наблюдал Инфинити и Ниссан. Это крайне не требовательные тачки. Ничего у них не ломается почему то, аж зло берет.
Если ты хочешь ремонта, возьми девятку.
Олег Анисимов
Олег Анисимов
29 689
Александр Попов хотела бы 9 ку за нее бы и спрашивала
с современным негласным слоганом - поменьше затратить а подороже продать - качество упало сильно, да и в нашем климате и условиях езды проехать хотя бы 300 тыс км без поломок не просто.
я за Японский автопром. мне кажется они выживут у нас) недаром вся Россия на востоке на них ездит
АА
Андрей А
21 602
денег не хватит
Азат Шакеев
Азат Шакеев
12 500
автомобиль это лотерея, вне зависимости от марки.
бери к чему душа ближе. До миллиона километров тебе как до луны, ты же не дальнобойщик.
Сергей Ушатый
Сергей Ушатый
7 135
1. Новые авто уже давно... НЕ МИЛЛИОННИКИ! Сейчас все новые авто - ОДНОРАЗОВЫЕ!
2. Корейские авто - это писец... От них пруться на Западе, но не продать на Востоке России! (Для меня КОРЕЯ - ХЛАМ!) Качеством там и не пахло...
3. Хотите качественного японца - тогда только JDM! Т. е. для внутреннего рынка Японии... т. е. только с Правым рулём! (Я езжу на Пр с 2004 года и на ЛР даже не думаю пересаживаться!)
(ТЛК, Прадосы любые!... Хоть с ЛР... хоть с ЛР, хотя новые 150-е Прадо уже собираются в России)
4. А рассматривать сначала нужно ваш бюджет, хотелки и возможности!:)))
Корейцев ровняй с китайцами, а не с японцами. БМВ всегда была ненадежной машиной. Мерседесовские движки это шедевры, но до миллиона ходят и ходили очень и очень редко.
Doronbek Sharapov
Doronbek Sharapov
171
Микола Герман Корея. как была АМНОМ, так ОНЫМ и осталось....
Doronbek Sharapov Ширпотреб. Я за хонду или тойоту.
Владислав Лейнвебер Это раньше было, сейчас у них турбины пошли на многих движках... Выбирал С класс, все доступные модификации с турбой, ка и на бмв и ауди в принципе

Похожие вопросы