Сейчас поеду масло в автоматической коробке и фильтр менять... прошла 100 тысяч.. или не стоит если нормально работает???

если необслуживаемая по заверениям производителя, то и хрен с ней

если пробег 100 тысяч - хуже не будет. меняй, как положено, половину. с полной заменой можно и огрести.

а декстрон - он тоже масло.

капни на листок белой бумаги! потемнело-не розовое-меняй

Да вообще не меняйте масла. Резину на зиму тоже не меняйте!

Срочно меняй! Экспериментатор.

меняй. меняют на 90 000 тысячах. Ты 10 перезарядил.

Хуясе 100 тыщ. Я меняю раз в 30000. Чемреже меняешь, тем дороже обойдётся процедура

У некоторых производителей, масло меняется только на стенде, масло просачивается под давлением во всех режимах АКПП . Так что смотря какой производитель АКПП и смотрите сервисную книжку при каком пробеге меняется масло !

на японце каждые 90-100 тыс менять. через 5 тыс вылезет. Да и замена масла дешевле чем замена АКПП

Однозначно менять, и менять частично. Слил -залил. И ни каких аппаратов-разводилово.

100 тыс это даже много, надо тысяч на 60-80 менять. А про необслуживаемые коробки это миф, производителю плевать, что случится с машиной после гарантии

Для любых АКПП при российской (тяжелой) эксплуатации 60 000 это предел. После этого его обязательно надо менять, либо через 2 года т. к. и без езды стареет. На "нежных" коробках типа вариаторов и т. п. 40-50тык межсервисные интервалы максимум.
Если ТО пропущено и масло вонючее и чернющее, то необходима "двойная" замена. Меняете сначала масла сколько сольется, потом гоняете двигатель с коробкой, потом опять меняете сколько сольется. Литров 8 уйдет на все про все.